Power-Limousine: 880 PS im neuen E 63

Posaidon E63 RS830+

Power-Limousine: 880 PS im neuen E 63 …von Simon Mombartz Bei AMG werden die großvolumigen V8-Triebwerke seit einigen Jahren sukzessive in quasi allen Baureihen durch eine Variante des vier Liter großen Biturbo-V8 ersetzt. Dies war auch beim Generationswechsel des E Mehr lesen…

MKB C63/8: Champion beim Tuner-GP

MKB C63/8: Champion beim Tuner-GP Alljährlich bitten der Hockenheimring und das Magazin „sport auto“ zum im Rahmen der High Performance Days ausgetragenen Tuner-Grand Prix, einem Kräftemessen der versammelten Tuner-Gilde, welche ihre für den Track-Einsatz modifizierten Boliden ins Rennen um die Mehr lesen…

Extra-Power für den AMG GLC 43

Mercedes GLC 43 AMF DTE-Tuning

DTE-Systems: Extra-Power für den AMG GLC 43 Leistungsstarke Performance-Fahrzeuge haben Konjunktur, was etwa die großen, steigenden Erfolge der Werkstuner wie Mercedes-AMG zeigt. Die Affalterbacher bauen ihr Angebot aktuell stetig aus und bieten bei immer mehr Baureihen sogar gleich verschiedene Modelle Mehr lesen…

Im Namen der Sicherheit!

Mercedes-AMG GT R Safety Car

Mercedes-AMG GT R Safety Car Am letzten März-Sonntag hatte das quälende Warten für Motorsportfans ein Ende. Fast auf den Tag genau vier Monate nach dem Ende der Saison 2017 startete mit der Formel 1 eine der weltweit bekanntesten und beliebtesten Mehr lesen…

Düster, stark, böse!

Edo Competition GT R

Edo Competition GT R (Basis Mercedes-AMG GT R) Keine Frage: Mit seinem weit aufgerissenen Panamerica-Kühlerschlund, der langen Motorhaube, seiner sportlich gezeichneten Coupé-Silhouette und den zahlreichen Aerodynamik-Finessen wie dem feststehenden Heckflügel steht der AMG GT R furchteinflößend vor einem und wirkt Mehr lesen…

High Noon zum 30. Jubiläum!

High Noon zum 30. Jubiläum! Es ist ein Markt, der scheinbar unbegrenzt wächst. So stieg der Bestand an Fahrzeugen mit H-Kennzeichen im vergangenen Jahr auf mehr als 417.000 an. Zum Vergleich: Zehn Jahre zuvor waren es noch 182.687 Fahrzeuge. Und Mehr lesen…