Spofec individualisiert den Phantom

Rolls Royce Phantom Luxuslimousine Tuning Veredlung Spofec Novitec

Hockexklusive britische Luxuslimousine

Der Rolls-Royce Phantom ist auch in seiner 2018 gestarteten, komplett neuen Modellgeneration eines der kostspieligsten und exklusivsten Fahrzeuge, die der Markt zu bieten hat. Mit seiner extrem gehoben ausgestatteten, 5,70 Meter bis sechs Meter langen Karosserie, einem Preis von mindestens knapp 450.000 respektive etwa 535.000 Euro (langer Radstand) und einem 6,75 Liter großen und 571 PS starken Biturbo-V12 steht der Wagen wirklich quasi in jeglicher Hinsicht für das Beste des Automobilbaus. Dennoch hat sich nun der ausschließlich auf die Verfeinerung von Rolls-Royce-Fahrzeugen spezialisierte Novitec-Unternehmenszweig „Spofec“ des riesigen Luxusliners angenommen und ein Tuning-Paket entwickelt.

In optischer Hinsicht verleiht das Team aus dem süddeutschen Stetten dem Phantom einen deutlich dynamischeren Touch: Dies geschieht mit komplett neu und bulliger gestalteten Front- und Heckschürzen sowie Seitenschweller mit Flaps hinter der Vorderachse. Ergänzend kommen Aufsätze für die vorderen Kotflügel sowie eine dezente Heckspoilerlippe hinzu. Ob dieser sportive Loot jetzt zum von Hause aus eigentlich pompös-luxuriösen Rolls-Royce passt, muss wohl jeder für sich selbst entscheiden.
Ein weiteres Highlight sind ferner die gemeinsam mit Vossen entwickelten Spofec SP2-Schmiedefelgen. Sie besitzen rundum das Format 10×24 Zoll mit 295/30 R24er Bereifung, ein klassisches Doppelspeichen-Design und sind in schier unzähligen Farbvarianten lieferbar.

Abrundend bietet Spofec ein elektronisches Tieferlegungsmodul für das werkseitige Rolls-Royce-Luftfahrwerk an, welches die Karosserie bei Geschwindigkeiten bis 140 km/h um 40 Millimeter absenkt. Und last but not least gibt es eine Leistungssteigerung auf bewährtem Wege mittels N-TRONIC-Zusatzsteuergeräts. Es erhöht die Power des Biturbo-V12 deutlich um 114 PS und 110 Nm: Somit stehen fortan satte 685 PS und 1.010 Nm Drehmoment bereit. Damit sprintet der normale Phantom in nur fünf Sekunden auf Tempo 100, das Modell mit verlängertem Radstand benötigt 5,1 Sekunden. Die Vmax-Begrenzung auf 250 km/h bleibt bestehen.

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