All Black
All Blacks. Diese Bezeichnung ist Freunde etwas ausgefallenerer Sportarten womöglich als der Spitzname der hartgesottenen Jungs der neuseeländischen Rugby-Nationalmannschaft bekannt. Diese Benennung rührt natürlich von der komplett schwarzen Farbe der Heimtrikots des Teams her. Analog dazu bietet es sich natürlich an, ebenso andere Personen und Gegenstände, die gänzlich in Schwarz gehüllt sind, ebenfalls mit diesem prägnanten Begriff zu schmücken. So trifft er zum Beispiel wirklich hervorragend auf dieses Exemplar des limitierten Mercedes-Sondermodells AMG GT R Pro zu – denn eines ist es unbestreitbar: Schwarz. Komplett schwarz. Bitterböse und düster schwarz. All Black eben!
Verantwortlich für den Aufbau sind die Spezialisten von Racebox aus Rumänien, die den Wagen als „am stärksten modifizierten GT R Pro der Welt“ bezeichnen, in Kooperation mit dem Team von Yido Performance auf Hannover. Letzteres zeichnet selbstverständlich für die Bereitstellung der an den Achsen verschraubten Mehrteiler verantwortlich.
Große Felgen und Carbon-Bodykit
Der AMG-Sportwagen besitzt speziell für diesen Einsatzzweck auf Maß sonderangefertigte, geschmiedete Yido Performance YP9.2 Forged-Zweiteiler der Dimensionen 10×20 und 12,5×21 Zoll. Bezogen sind die selbstverständlich ebenfalls komplett schwarzen Felgen im filigranen Vielspeichen-Design mit Michelin-Hochleistungsbereifungen der Dimensionen 275/30 ZR20 und 325/25 ZR21. Doch für „den meist modifizierten GT R Pro der Welt“ braucht es natürlich mehr als nur einen neuen Felgensatz. Und Racebox hat hier wirklich ganze Arbeit geleistet.
Neben der Vollfolierung in Schwarz trägt das Coupé gleich eine ganze Armada an Carbon-Anbauteilen zur Schau. Sie verleihen ihm einen nochmals deutlich stärker ausgeprägten Motorsport-Look: Insbesondere liegt dies an dem riesigen Heckflügel. Dieser stellt den schon keineswegs unauffälligen Original-Spoiler des GT R Pro optisch spielend in den Schatten. Zudem soll er einen Abtrieb von 400 Kilogramm generieren. Ebenfalls ihren Beitrag leisten jedoch die Motorhaube, die pro Seite drei Canard-Ansätze an den Ecken der Frontschürze sowie die Luftauslass-Stege in den vorderen Kotflügeln.
Kraft im Überfluss
Zweifellos nicht minder beeindruckend ist das Leistungsvermögen des AMGs: Der serienmäßig 585 PS und 700 Nm generierende Biturbo-V8 im Bug erhielt eine umfangreiche Optimierung. Verbaut sind ein TTH860 Stage 3-Turbolader-Upgrades in Kombination mit einem Blow-off-Ventil von RENNtech sowie ECU- und TCU-Softwareanpassungen, ein Eventuri-Air Intakes aus Carbon, Catless-Downpipes und ein Sportluftfilter. So stehen nunmehr nicht weniger als sage und schreibe 900 PS und 1.000 Nm maximales Drehmoment im Datenblatt! Parallel erhielt auch die Bremsanlage ein Upgrade: zusätzliche Kühlluft-Führungen aus einem Carbon-Kevlar-Verbundwerkstoff.
Weitere Informationen zu den Felgen unter:
Yido Performance
Yido Wheels GmbH
Lilienthalstr. 14
30179 Hannover
Tel.: 0511 / 372 84 56
Fax: 0511 / 372 09 65
E-Mail: info@yidoperformance.de
www.yidoperformance.de
