POSAIDON A 35 RS 400: bis zu 400 PS / 550 Nm im Einstiegs-AMG

Nachdem man bereits den Mercedes-AMG 45 / 45 S 4MATIC+ mehrstufig auf bis zu 525 PS und 600 Nm pushte, nahmen sich die rheinland-pfälzischen AMG-Spezialisten von POSAIDON aus Mülheim-Kärlich nun auch den „kleinen Bruder“ AMG A 35 4MATIC zum Performance-Upgrade vor. Obwohl dieser mit seinen 306 PS und 400 Nm bereits werksseitig zu den ganz heißen Eisen der sportlichen Kompaktklasse gehört, legt POSAIDON hinsichtlich seiner Motorpower selbstverständlich nochmals signifikant nach: POSAIDONs vorerst größte Ausbaustufe des AMG-Einstiegsmodells hört auf den Namen A 35 RS 400 und entwickelt – nomen est omen – stolze 400 PS, die von einem maximalen Drehmoment von 550 Nm flankiert werden. Um diese Werte zu erzielen, rüstete POSAIDON den M260DE20AL-Vierzylindermotor des A 35 mit einem effizienteren Upgrade-Turbolader auf und optimierte die Kennfelder des Motorsteuergeräts. Doch damit nicht genug: POSAIDONs ganzheitliches Tuning-Konzept beinhaltet ferner eine Optimierung der Steuergeräte des AMG SPEEDSHIFT DCT 7G-Getriebes sowie des Antriebsstrangs (CPC), sodass der A 35 RS 400 seine Motorkraft auch bestmöglich in Vortrieb ummünzen kann. In Zahlen: Der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h ist in nur 4,0 Sekunden erledigt, die im Zuge der Softwareoptimierungen entriegelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 295 km/h. Damit übertrumpft POSAIDONs A 35 RS 400 seinen (serienmäßigen) Bruder AMG A 45 locker. Etwas zahmer kommt der AMG A 35 daher, wenn die POSAIDON-Techniker auf die Installation des Turbolader-Upgrades verzichten und ausschließlich die oben beschriebenen Software-Optimierungen vornehmen: Dann klettert die Motorleistung des Vierzylinder-Sportlers auf immerhin 355 PS und das Drehmoment auf 500 Nm – womit der POSAIDON A 35 dann in 4,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und bis zu 280 km/h schnell rennt. Alternativ zur Software-Optimierung direkt am Fahrzeug hat POSAIDON auch für den AMG A 35 ab sofort seine innovative PowerBox im Programm. Diese praktische Variante der Leistungs- und Drehmomentsteigerung, welche für bis zu 355 PS und 480 Nm sorgt, erfordert weder einen Werkstattaufenthalt noch die Einsendung des Fahrzeug-Steuergeräts zum Software-Update, denn die sich durch ein edles blaues Aluminium-Gehäuse auszeichnende POSAIDON PowerBox kommt per Post ins Haus: Sie wird zur einfachen Montage direkt an den Endkunden geliefert, der sie per Plug & Play selbst installieren kann. Gleiches gilt für das optional erhältliche, speziell auf das Kundenfahrzeug codierte CPC-Steuergerät, welches auch hier die werksseitige Limitierung der Höchstgeschwindigkeit komplett aufheben kann und damit eine ideale Ergänzung zur PowerBox bildet. Mit beiden Zusatzsteuergeräten ausgerüstet, entsprechen die Fahrleistungen des AMG A 35 dann auch nahezu denen der direkten Software-Optimierung. Lediglich die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h wird hier aufgrund des geringeren Drehmoments mit „nur“ 4,4 Sekunden angegeben. Übrigens: Alle genannten Power-Upgrades sind natürlich nicht nur für den AMG A 35 erhältlich, sondern funktionieren parallel ebenso in den anderen mit dem via Twin-Scroll-Turbo aufgeladenen M260DE20AL-Motor ausgerüsteten Modellen, namentlich dem AMG CLA 35 MATIC sowie den SUVBrüdern AMG GLA 35 4MATIC und dem AMG GLB 35 4MATIC.