BMW gibt Ausblick auf den M3
Der Nachfolger des M3 nimmt immer klarere Formen an. Im Rahmen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans stellt BMW mit dem M Concept Neuer Klasse eine gegenüber bisherigen Showcars deutlich seriennähere Studie vor. Sie gibt insbesondere einen guten Ausblick auf die neue Designsprache der M GmbH und somit auch des neuen Mittelklasse-Topmodells. Hinsichtlich der Technik halten sich die Münchener hingegen noch recht bedeckt.
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Breitschultriger Auftritt
Das bullige, extrovertierte Design zeichnet sich durch kraftvolle Proportionen mit dank weit ausgestellter Radläufe sehr muskulösen Schultern aus. Zu den diversen M-spezifischen Merkmalen gehören die V-förmig zugeschnittene Fronthaube, neu gestaltete Spiegel, eine Frontschürze mit vertikal geteiltem Lufteinlass sowie Frontsplitter und am Heck ein freischwebend wirkender Diffusor sowie ein zweigeteilter Ducktail-Spoiler. Markant sind zudem die sogenannten Track Lights. Es handelt sich um vorne wie hinten an den Außenseiten der Schürzen platzierte, quadratische Leuchten-Paare. Weitere echte Hingucker: die neue Lackierung in Monza Red Metallic und die schwarzen Felgen samt roter Zentralverschlüsse.
Neue Schalensitze – gleich viermal
Highlight im fahrerorientierten Cockpit sind die neu gestalteten Schalensitze. Von ihnen hat der M Concept Neue Klasse gleich vier an Bord, jeweils mit Fünf-Punkt-Gurten. Die auffälligen Bezüge des Gestühls sind eine Mischung aus Merino-Leder in Bathurst Blue und Berry Red sowie schwarzem Nubuk-Leder. Letzteres findet sich auch am natürlich mit Schaltwippen versehenen Sportlenkrad und weiteren Bereichen des Interieurs.
Leistungsstarker E-Antrieb
Den Vortrieb des neuen Mittelklasse-M wird – analog zum i3 – zunächst ausschließlich eine rein elektrisches BMW M eDrive-System übernehmen. Es verfügt über vier E-Motoren, 800-Volt-Technologie und ein Batterie mit einer Kapazität von mehr als 100 kmWh. Zur Leistung gibt es noch keine offiziellen Angaben, doch gerüchteweise soll sie sich gar in Richtung des vierstelligen Bereichs bewegen. Wir können gespannt bleiben.
