BMW E91 325d und E9x-Ladeluftkühler von Wagner Tuning

Autos mit Dieselmotor sind immer langsame, langweilige und vernünftige Fahrzeuge, ideal für die kostengünstige Alltagsmobilität? Keineswegs! Das beweist der hier vorgestellte, für den Drag Strip-Einsatz optimiert E91 325d eindrucksvoll. Er präsentiert sich nach weitreichenden Umbauten als kraftstrotzendes Drehmoment-Monster, das über die serienmäßigen 197 PS und 450 Nm des M57-Dreiliter-Sechszylinders nur müde lächelt.

Hast du schon die brandneue BMW Power Ausgabe 6-26 im Handel entdeckt? Wenn nicht, kein Problem! Du kannst das neue Heft gerne versandkostenfrei bei uns im Shop bestellen unter: www.tuning-couture.de

EVO3-Ladeluftkühler für bis zu 4 Bar Ladedruck!!!

Upgrade-Kolben und -Pleuel, geportete Zylinder, scharfe Nockenwellen und mehr legten den Grundstein für eine Leistungssteigerung auf 650 PS und 1.100 Nm. Einen essenziellen Beitrag leistet ferner ein Wagner EVO3-Ladeluftkühler, der den mit bis zu 4 Bar Ladedruck heranstürmenden Luftstrom des dicken Pulsar 6766-Turboladers effizient herunterkühlt. Hinzu kommen eine Aluminium-Ansaugbrücke, Lowmount-Rohrkrümmer, zwei R90-Hochdruck-Kraftstoffpumpen, Sanjter-Performance-Injektoren und eine 3,5-Zoll-Aluminium-Klappen-Abgasanlage. Das manuelle Getriebe ist mit einer PTB-Zweischeibenkupplung kombiniert, für Verzögerung sorgen M340i-Bremsanlagen und das Interieur ist leergeräumt sowie mit Recaro Pole Positions ausstaffiert.

Drei Stufen des EVO-Kühlers verfügbar!

Der EVO3-Kühler ist das Topmodell von gleich drei EVO-Ladeluftkühlern, die Wagner Tuning eigentlich für den 335d konzipiert hat. Während er mit einem Volumen von 20,65 Litern aufwartet, versprechen auch die Ausbaustufen EVO2 (13,6 Liter) und EVO1 (13 Liter) bereits ein gegenüber dem OEM-Kühler deutlich vergrößertes Netzvolumen für mehr Leistungsvermögen. Und auch für sämtliche anderen E9x mit Dieselmotoren bietet Wagner passende Performance- oder Competition-Ladeluftkühler an – vom 316d bis zum 330d. Für die drei kleinsten Varianten bis zum 320d gibt es etwa einen Performance-Kühler mit 10,4 Litern Volumen – was ein Plus von 140 Prozent gegenüber der Serie bedeutet. Für Fahrer des kraftvollen 335i mit N54- oder N55-Benziner bietet das Wagner-Programm gleichfalls drei Stufen der EVO-Kühler, wie beim 335d mit einem Netzvolumen von bis zu 20,65 Litern. Für den N55-Motor sind ferner komplette Performance-Pakete in Kombination mit 76-mm-Downpipe und 200-Zellen-Katalysator verfügbar.