GT86 auf Summas
Kompakte, leichte und preislich erschwingliche Coupés klassischer Machart, die reichlich Fahrspaß versprechen, sind heutzutage eine Seltenheit. Als einer der letzten Vertreter dieser Klasse erfreute sich der Toyota GT86 respektive GR86 gemeinsam mit seinem Schwestermodell Subaru BRZ in den vergangenen Jahren dementsprechend großer Nachfrage. Um den sportlich-dynamischen Charakter des Boxer-Sportlers noch weiter zu unterstreichen, erhielt das hier vorgestellte GT86-Exemplar einen Satz Barracuda Racing Wheels und weitere Optimierungen.
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Die aktuelle Ausgabe 2/26 ist im Zeitschriftenhandel verfügbar. Alternativ ist sie versandkostenfrei über unserem Webshop Tuning-Couture bestellbar.
Leichte Flow Forged-Räder
Die an den Achsen montierten Summa-Felgen können ohne Zweifel als perfekte Wahl für den aufs Wesentliche reduzierten und nur knapp 1,3 Tonnen schweren Toyota bezeichnet werden. Schließlich zeichnen sie sich – nicht zuletzt dank der Produktion im Flow Forged-Verfahren – durch ein sehr geringes Gewicht aus. Es startet bei nur 7,3 Kilogramm (7,5×17 Zoll), was die Summa sehr beliebt bei Fahrern Performance- und Motorsport-orientierter Projektfahrzeuge macht. In der für den Toyota verwendeten Dimension 8×18 Zoll bringen die mattbronze gefinishten Felgen jeweils 8,7 Kilogramm auf die Waage. Die Continental-Bereifung misst 225/40R18.
Upgrades für Fahrwerk und Sound
Auf Seiten der technischen Upgrades sorgt einerseits ein ST X-Gewindefahrwerk für eine stimmige Tieferlegung und eine optimierte Fahrdynamik. Andererseits verspricht die Milltek-Sportabgasanlage eine angemessenere akustische Untermalung der GT86-Performance.
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