Mehr Leistung und Drehmoment sowie mechanische Entlastung des Turboladers
Eine effizientes Competition-Kühlerpaket haben die Spezialisten von Wagner Tuning für den Audi RS 4 B9 geschnürt: Perfekt ergänzen sich das Ladeluftkühler-Upgrade-Kit und das Wasserkühler-Upgrade-Kit.
Ladeluftkühler-Upgrade-Kit
Die 2,9-Liter-V6-Biturbomotoren der aktuellen RS 4-Generation (EA839) sind mit einem indirekten Ladeluft-Kühlkreislauf ausgerüstet, bei welchem die Kühlung der Ladeluft nicht mittels eines direkt vom Fahrwind ausgeströmten Luft//Luft-Ladeluftkühler, sondern durch einen wassergekühlten Ladeluftkühler erfolgt. Das von Wagner Tuning natürlich speziell für diese Anwendung konstruierte Wagner Tuning-Ladeluftkühler-Upgrade-Kit ersetzt den OEM-Ladelluft-Wärmetauscher durch einen Hochleistungsladeluftkühler mit aufwändig konstruierten Aluminiumguss-Endkästen und einem neuartigen Performance-Netz (222x200x120 mm), welcher gegenüber dem Serienkühler 185 Prozent mehr äußeres Netzvolumen aufweist. Da das dabei eingesetzte Verhältnis zwischen innerer und äußerer Kühlfläche unter Zuhilfenahme von CAD-Konstruktionstechnik und CFD-Simulationstechnik auf die maximale Wärmeübertragung bei gleichzeitig bestmöglichem internem Luftstrom hin konzipiert wurde, ließen sich hervorragende Kühleigenschaften mit einem geringen Staudruck vereinen. Das Ergebnis: mehr Leistung und Drehmoment bei einer gleichzeitigen mechanischen Entlastung des Turboladers.
Wasserkühler-Upgrade-Kit
Noch effizienter arbeiten kann das Wagner Tuning-Ladeluftkühler-Upgrade-Kit in Anbetracht seines Kühlmediums „Wasser“ natürlich, wenn gleichzeitig dessen Temperatur möglichst niedrig gehalten wird. Hierzu drängt sich das Wagner Tuning-Wasserkühler-Upgrade-Kit an dieser Stelle geradezu auf. Das neu entwickelte Competition-Rennsportnetz des Wagner-Wasserkühlers führt zu einem um 55 Prozent vergrößerten Kühlervolumen gegenüber dem OEM-Wasserkühler des Audi-Ladeluftkühlsystems. Die so gesteigerte Wärmeübertragung führt nicht nur zu einer Effizienzsteigerung der Ladeluftkühlung, sondern gewährt parallel auch den angrenzenden Bauteilen – beispielsweise dem dahinter sitzenden Motor-Wasserkühler – noch genügend Luftstrom für deren Wärmeaustausch.
Beide Baugruppen des Competition-Kühlerpakets für Audi RS 4 B9 – der Ladeluftkühler und der Wasserkühler – sind mittels der beiliegenden Einbauanleitung unkompliziert und plug & play durchführbar.
Schon in Kürze soll das Competition-Kühlerpaket auch für den Coupé-Bruder RS 5 F5 zu haben sein. Der Wasserkühler-Upgrade-Kit ist für diesen bereits verfügbar.
Weitere Informationen und Bestellmöglichkeiten gibt’s auf www.wagner-tuningshop.de.
