Mansory Emperor Signature (Basis Rolls-Royce Cullinan)
Mansory zündet die nächste Stufe des extrovertierten Emperor-SUVs auf Cullinan-Basis. Wenn sich Mansory an die Optimierung eines Autos macht, ist die Basis üblicherweise ein Sport- oder Luxuswagen der absoluten Extraklasse. Natürlich offerieren die Veredlungs-Spezialisten aus dem oberpfälzischen Brand dementsprechend schon seit Jahren eine ebenso exquisite wie extravagante Interpretation des Rolls-Royce Cullinan. Sie trägt den vielsagenden, herrschaftlichen Namen Emperor. Nachdem dieser analog zum 2024 eingeführten Facelift bereits vor knapp anderthalb Jahren in aktualisierter Form debütierte, feierte Anfang Mai im Rahmen der Luxus-Automesse Top Marques in Monaco nun eine noch extrovertierte Version ihre Weltpremiere: der Emperor Signature auf Grundlage des Cullinan Black Badge.
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Spektakulärer Carbon-Widebody
Hauptunterschied des Signature-Modells zum regulären Emperor ist seine Widebody-Karosserie. Dank Verbreiterungen der Kotflügel, hinteren Seitenteile und sogar Türen tritt das ohnehin sehr wuchtige SUV noch stämmiger und muskulöser auf. Selbstverständlich sind die Anbauteile aus hochwertigem Forged Carbon gefertigt, wenngleich dies optisch kaum ersichtlich ist, da sie weitgehend in Wagenfarbe lackiert sind. Die übrigen Bestandteile des extrem umfangreichen Bodykits bestehen natürlich gleichfalls aus dem beliebten Leichtbaumaterial. Die Schürzen an Front und Heck sind komplett neu gestaltet. Vorne gibt es dabei vergrößerte und ergänzte Lufteinlässe, einen hinterleuchteten Kühlergrill sowie ein nach unten erweitertes Tagfahrlicht, hinten einen ausgeprägten Diffusor. Hinzu kommen eine Motorhaube, Seitenschweller, D-Säulen-Blenden und am Heck je ein Spoiler an der Dachkante und unterhalb der Rückscheibe. Wahre Highlights sind ergänzend die neuen FR.15-Schmiedefelgen: Die schwarz gefinishten 24-Zöller mit 295/30er Bereifung ziehen mit ihren flächigen Forged Carbon-Blenden die Blicke an.
Orange-schwarze Lederausstattung
Wie von solchen Mansory-Komplettumbauten gewohnt, erhält der Innenraum ebenfalls eine vollumfängliche Neuausstattung. Die zweifellos schon seitens Rolls-Royce sehr hochwertige Einrichtung wird durch Bezüge aus feinstem Leder mit nach Kundenwunsch individuell gestalteten Steppungen und Verzierungen ersetzt. Beim gezeigten Fahrzeug ist das Ganze in für Mansory-Verhältnisse dezentem Schwarz mit Kedern und weiteren Akzenten in Orange gehalten. Reichlich Carbon, insbesondere am Armaturenbrett und Lenkrad, darf natürlich ebenfalls nicht fehlen. Alternativ dazu umfasst das Angebot hochglanzpolierte Lackoberflächen. Eingestickte Mansory-Schriftzüge verfeinern die Sitze sowie Fußmatten. Die Türverkleidungen und der Dachhimmel sind umfangreich mit hinterleuchteten Details versehen. Weitere Upgrades wie hochglanzpolierte Akzente und individualisierte Gurte runden das Interieur ab.
Zwei Endrohr-Varianten
Last but not least wandte sich Mansory auch dem mächtigen 6,75-Liter-V12-Biturbo-Motor zu. Während er beim Black Badge ab Werk 600 PS und 900 Nm bereitstellt, kommt der Emperor Signature sogar auf wuchtige 720 PS und 1.050 Nm. Zu verdanken ist das Leistungsplus der Kombination eines PowerBox-Zusatzsteuergeräts mit einer High-Performance-Sportabgasanlage samt Klappensteuerung. Bemerkenswert: Letztere ist in zwei verschiedenen Endrohr-Varianten verfügbar, wobei natürlich auch der Diffusor entsprechend angepasst ist. Trotz eines Gewichts von weit mehr als 2,5 Tonnen und der Formgebung einer Schrankwand beschleunigt der optimierte Rolls nach der Optimierung bei Bedarf innerhalb von nur 4,8 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt wie gehabt elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Technical Facts
Motor: 6,75-Liter-V12-Ottomotor mit Biturbo-Aufladung, Leistungssteigerung mit optimierter Motorsteuerung durch Mansory-PowerBox, High-Performance-Sportabgasanlage mit Klappensteuerung (mit zwei mittigen sechseckigen Endrohren oder vier seitlichen Endrohren)
Leistung: 529 kW / 720 PS / 1.050 Nm / 0-100 km/h: 4,8 Sek. / Vmax: 250 km/h (abgeregelt)
Kraftübertragung: Achtstufen-Automatikgetriebe, Allradantrieb
Rad/Reifen: zweiteilige Mansory FR.15-Schmiedefelgen in 24 Zoll, Finish in Schwarz, Carbon-Blenden, Bereifung in 295/30ZR24
Karosserie: Forged Carbon-Widebody-Karosseriekit, bestehend aus Frontschürze mit größeren Lufteinlässen, Spoilerlippe und verlängerten Tagfahrleuchten sowie hinterleuchtetem Kühlergrill, Motorhaube, Seitenschwellern, Kotflügel- und Türverbreiterungen, Flaps an den Radläufen, D-Säulen-Aufsätzen, Dachkantenspoiler, Heckspoilerlippe, beleuchteter Zierleiste an der Kofferraumklappe und Heckschürze mit Diffusor
Innenraum: komplette Neuausstattung mit schwarzem Leder (individuell abgesteppt) und Carbon (oder hochglanzpolierten Lackoberflächen), Keder und diverse Akzente in Orange, gestickte Mansory-Schriftzüge in den Sitzen, hochglanzpolierte Elemente (Türgriffe etc.), diverse hinterleuchtete Bereiche in Türverkleidungen und Dachhimmel, Fußmatten mit gestickten Mansory-Schriftzügen
