Umfangreiches Veredlungspaket für Geländewagen-Klassiker
Das insbesondere auf derlei Umbauten spezialisierte Team von Lumma Design hat sich erneut eines luxuriösen und leistungsstarken Allradlers angenommen und diesen veredelt: Die Basis bildet der Mercedes-AMG G 63, das Topmodell des im vergangenen Jahr komplett neu aufgelegten Offroad-Klassikers. Das Ergebnis ist der sogenannte Lumma CLR G770.
Während der G 63 schon ab Werk optisch keineswegs zurückhaltend auftritt, sorgte Lumma dennoch für eine weitere Schärfung des Designs. Der kantige Geländegänger erhielt einen umfangreichen Aerodynamik-Bodykit, wobei die Komponenten überwiegend aus PU-RIM gefertigt sind. Der Bausatz umfasst unter anderem neue Schürzen (hinten inklusive Diffusor), Kotflügelverbreiterungen, Seitenschweller, einen Dachkantenspoiler, einen Motorhauben-Aufsatz sowie eine Dachleiste mit vier zusätzlichen LED-Leuchteinheiten. Die Außenspiegel-Kappen sind unterdessen aus Carbon gefertigt. Und ein weiteres Highlight sitzt in den Radkästen: Hier montierte Lumma einen Satz der bewährten hauseigenen CLR 24 RS-Felgen im XL-Format 24 Zoll. Mit ihrem schwarzen Finish kontrastieren sie perfekt zu der weißen Lackierung des gezeigten Fahrzeugs. Die Bereifung misst vorne 295/30 R24 und hinten sogar gigantische 355/25 R24!
Ergänzend realisiert Lumma auf Wunsch auch weitreichende Veredlungen im Innenraum, wobei nur hochwertigste Komponenten zu Einsatz kommen: Streicht das Angebot von einer Aluminium-Pedalerie über Fuß- und Kofferraummatten mit Echtleder-Einfassungen bis hin zu komplett neuen Ausstattungen mit feinstem Leder.
Last but not least blieb auch die Power des unter der Haube befindlichen, vier Liter großen Biturbo-V8 nicht außer Acht. Während das Aggregat bereits im Serienzustand satte 585 PS und 850 Nm generiert, konnte die Leistung durch gezielte Optimierungen mittels der Lumma-Powerbox auf beeindruckende 650 PS und 950 Nm gesteigert werden.
Und Besitzer der „schwächeren“ Modellversion G 500 macht Lumma übrigens ebenso glücklich: In diesem Fall kommt der Motor durch die Modifikationen auf 532 PS und 750 Nm (Serie: 422 PS / 610 Nm).
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