Coupé-Oldie mit sportivem Touch
Verstärkt dem zeitgenössischen Tuning von Old- und Youngtimer werden sich erklärtermaßen zukünftig die Techniker von HS Motorsport aus Eching bei München widmen und dazu sukzessive auch eigene Produktlinien präsentieren. Mehr als 30 Jahre hat beispielsweise der hier abgebildete 560 SEC auf dem Buckel: Die Produktion der C126-Baureihe lief von 1981 bis 1991. Dank der HS Motorsport-„Modellpflege“ allerdings sieht man dem gut situierten „Renter“ sein Alter wirklich nicht an …
Moderne Felgen im klassischen Design
So rotieren in den Radhäusern nun die historische Optik modern interpretierende Classico 2-Felgen in 9×18 und 10,5×18 Zoll, die mit ihren üppigen, auf Hochglanz polierten Tiefbetten einen mehrteiligen Aufbau imitieren. Die aufgezogene Hankook Ventus S1 Evo3-Bereifung misst 225/40R18 an der Lenk- und 255/35R18 an der Antriebsachse. Die satte Absenkung der Coupé-Karosserie um rund 40 Millimeter an der Vorder- und deren 30 an der Hinterachse geht auf die Kombination von gekürzten Bilstein-Gasdruck-Stoßdämpfern mit speziell abgestimmten Tieferlegungsfedern zurück.
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Die Aktuelle Ausgabe 6/23 ist im Zeitschriftenhandel erhältlich. Alternativ kann sie auch in unserem Online-Shop Tuning-Couture bestellt werden.
Abgasanlage und Spoilerlippe
Hauseigene Abgasanlagen für alle W126/C126-Modelle an. Die Endrohre sind dabei wahlweise im original-historischen Look, zeitgenössischer AMG-Optik oder im hauseigenen HS Motorsport-Design erhältlich. Der Kunde des hier abgebildeten Fahrzeugs wählte letzteres. Dazu gestalteten die HS Motorsport-Techniker den kantig-mondänen 560 SEC-Bug mit einem Frontspoiler sichtbar dynamischer.
Weitere Informationen unter:
HS Motorsport Performance & Technik
Königsberger Straße 9
85386 Eching bei München
Tel.: 089 / 37 00 17 23
Fax: 089 / 37 00 17 26
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