Audi RS 6? Produktion eingestellt. Mercedes-AMG E63? Durch den kleineren E 53 mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder und recht unscheinbarem Äußeren nur unzureichend ersetzt. Demgegenüber bei BMW: der aktuelle M5 mit 727 PS / 1.000 Nm starkem V8-Biturbo-Hybrid und einem muskelbepackten Auftritt. Da dürfte klar sein, wer der Chef am Stammtisch ist! Noch sportiver und maskuliner lässt sich der Auftritt des bayerischen Boliden mit fetten Rädern und schimmernden Carbon-Parts gestalten, wie das hier gezeigte Kooperationsprojekt von Twistnfix und ML-Concept eindrucksvoll zeigt.
Der Power-Touring trägt ein ziemlich vollständiges Carbon-Outfit des Labels TNF+ Sooqoo: Am Bug verleiht die Kombination aus aufwändig verstrebtem Frontschürzeneinsatz und darunter platziertem, seitlich von Flaps eingefasstem Spoilerschwert dem M5 ein noch deutlich aggressiveres Antlitz. In noch deutlich ausgeprägteren Finnen laufen die TNF+ Sooqoo-Carbon-Seitenschweller aus, welche die von TNF+ Sooqoo-Carbon-Radlaufaufsätzen gezierten Kotflügel verbinden. Die Außenspiegel zieren TNF+ Sooqoo-Carbon-Cover. Einen perfekten Abschluss bildet der dreiteilig aufgebaute TNF+ Sooqoo-Carbon-Heckdiffusor, welcher die von TNF+ Sooqoo-Carbon-Blenden ummantelten Doppelendrohre einfasst. Alle bis hierher genannten TNF+ Sooqoo-Carbon-Parts sind ganz frisch mit TTG/Teiletypgenehmigung freigegeben.
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Noch in Vorbereitung ist eine solche aktuell für die darüber hinaus installierte TNF+ Sooqoo-Carbon-Motorhaube: Sie wird aktuell noch bei ML-Concept als Sonderabnahme eingetragen. Am abgebildeten Fahrzeug nicht verbaut, jedoch optional erhältlich sind von TNF+ Sooqoo ein Carbon-Dachkantenspoiler und Carbon-Heckschürzen-Flaps. Und: Von vielen der abgebildeten Carbon-Parts, die übrigens auch für die G90 M5-Limousine passen, bieten Twistnfix und ML-Concept jeweils noch zwei bis drei unterschiedliche Design-Varianten an.
Zur Seite stellten ML-Concept und Twistnfix dem Carbon-Styling noch einen ziemlich geilen Radsatz: Die Yido Performance Forged+R RS.2 weisen in den Dimensionen 10,5×21 und 11,5×22 Zoll (jeweils ET19) eine ausgeprägte Konkavität auf. Bereift sind die filigranen Schmiedefelgen mit Michelin Pilot Sport 4 S-Pneus in 295/35R21 und 315/30R22. Last but not least senken H&R-Gewindefedern den Hybrid-M5 um rund maximal 35/30 Millimeter ab.
Weitere Informationen gibt es auf www.twistnfix.eu und www.ml-concept.de
