Hochexklusives SUV fürs Grobe
Klar, der Bentley Bentayga ist ein SUV. Abseits asphaltierter Straßen dürfte ein Großteil der Kunden diesen Luxus-Allradler dennoch kaum bewegen. Mit Ausnahme vielleicht der Scheichs und Co. in den Wüsten der arabischen Länder. In gänzlich anderer Umgebung hat Bentley nun jedoch eine neue Bentayga-Studie präsentiert, die genau für aufregende Offroad-Einsätze optimiert ist: im Schnee beim FAT Ice Race in Zell am See, mit dem der britische Hersteller nun eine mehrjährige Partnerschaft geschlossen hat.
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Schwarz-weißer Offroad-Style
Das X Concept genannte Fahrzeug tauscht den sonst so gediegenen und luxuriösen Auftritt des Bentaygas gegen eine deutlich rustikalere Optik. Die unteren Bereiche der Schürzen und Schweller sind in Schwarz von der weißen Karosserie abgesetzt. Hinzu kommen ebenfalls schwarze Kotflügelverbreiterungen. Sie schaffen in den Radkästen – trotz einer Spurverbreiterung – genügend Platz für großformatige Offroad-Räder. Die 22-zölligen Schmiedefelgen stammen von Brixton und sind mit grobstelliger Bereifung in 285/50R22 bezogen. In Verbindung mit der um 55 Millimeter auf 31 Zentimeter erhöhten Bodenfreiheit und dem serienmäßigen Allradantrieb besitzt der Bentayga so beste Voraussetzungen, um seinem Fahrer reichlich Spaß im Schnee oder in anderen unbefestigten Geländen zu bieten.
Dachträger und 650-PS-Biturbo-V8
Als weitere Verstärkung des unverwüstlichen Geländewagen-Looks platzierte Bentley auf dem Bentayga einen Dachträger, welcher der Befestigung von vier großen Zusatzscheinwerfern dient. Zudem bietet er natürlich Platz für weitere Lasten. So war für den Auftritt beim FAT Ice Race ein Kinder-Go-Kart auf dem Träger platziert. Da der X Concept auf dem Bentayga Speed basiert, sorgt dessen bewährter Vierliter-Biturbo-V8 hier in seiner 650 PS und 850 Nm starken Variante für souveränen Vortrieb. Die Kraftübertragung übernimmt eine Achtstufen-Automatik.
