Mehr als verdoppelte Leistung
Wer günstig ins Tuning einsteigen möchte, greift gern zum Golf 5 GTI. Gerade heutzutage sind diese Autos besonders erschwinglich geworden. Nur der serienmäßige K03-Turbo macht leider viel zu früh schwach – über 270 PS wird die Luft dünn. Die ideale Lösung hier: Der K04-Turbo aus dem späteren Golf 6R, der schon ab Werk über 270 PS leistet. Das TurboZentrum optimiert diesen K04-Turbo zusätzlich als Stage 2 für 420 PS und bietet mit dem K04-Upgrade-Kit ein beispiellos einfaches und hochwertiges Set für alle EA113-Quermotoren aus Golf 5 GTI, A3 8P, Leon 1P FR und Co. (MKB: AXX, BWA, CCZA).
Individuell gefrästes Verdichterrad
Enthalten sind alle rund um den Turbo benötigten Bauteile. Um die 420 PS zu erreichen, müssen selbstverständlich diverse Komponenten in und am Motor verstärkt werden (Abgasanlage, Ladeluftkühlung, Hochdruckpumpe, Kolben, Pleuel) – das perfekte Projekt für alle, die wirklich Lust auf Tuning haben und mehr als nur die einfachen Basics möchten. Eine Stage 2-Optimierung unterscheidet sich von einer Stage 1-Optimierung in der Größe des Verdichterrads. Viele Anbieter wählen hierbei gern ein Rad welches gerade im Sortiment verfügbar und/oder besonders groß ist, vernachlässigen jedoch dabei das Verhältnis zur Abgasseite und damit die resultierende Performance. Da das TurboZentrum in der Lage ist, Verdichterräder nach eigenen Vorgaben zu fräsen, kann hier stets das Maximum aus Leistungsentfaltung, Ansprechverhalten und Top-End-Leistung erzielt werden.
Weitere Geschichten aus der Welt des Performance-Tunings bietet stets unser Performance Magazin – welches in den Eurotuner integriert ist.
Die aktuelle Ausgabe 2/23 ist im Fachhandel erhältlich oder versandkostenfrei bequem von zu Hause aus in unserem Webshop Tuning-Couture bestellbar.
Optimale Leistungsausbeute bei geringer Lader-Belastung
Der Vorteil ist hierbei nicht nur eine deutlich höhere Top-End-Leistung sondern auch eine reduzierte Belastung auf den Turbolader. Denn der Turbo fördert bereits bei deutlich niedrigerer Lader-Drehzahl die serienmäßige Luftmasse – und kann somit auch mit einem Fokus auf Haltbarkeit abgestimmt werden. Im nächsten Schritt wird das Verdichtergehäuse auf das benötigte Maß gefräst. Hier wird zugleich auch das Spaltmaß optimiert. Weiterhin erhalten alle Stage 2-Upgrades verstärkte Lager, um den Turbolader haltbarer zu machen und damit auch der Leistungssteigerung standzuhalten. Die Turbolader gibt’s direkt im TurboZentrum-Onlineshop.
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