Tribute to Ken Block
Fast 21 Monate liegt die tragische, völlig überraschende Nachricht nun schon zurück: Am 2. Januar 2023 kam Ken Block bei einem Snowmobil-Unfall im Alter von 55 Jahren ums Leben. Als Hommage an die Lenkrad-Legende gestaltete Fabian Gaarz seinen hier abgebildeten Toyota GR Yaris im Hoonigan-Look, der – für Kenner unübersehbar – an das Design des von Ken Block in „Gymkhana 8“ durch Dubai pilotierten Ford Fiesta angelehnt ist. Eine entscheidende Rolle bei der Realisierung spielten die Spezialisten von cardiologie aus Bergisch Gladbach.
Hardware-Upgrades für den Turbo-Dreizylinder
Denn zwar war das wilden 1,6-Liter-Turbomotörchen mit 260 PS bereits ab Werk ausreichend leistungsstark. Dennoch aber fand cardiologie in Fabians Auftrag noch einige Ansatzpunkte zur Optimierung des Aggregats. So installierte das Team um Torben Manzke einen Eventuri-Air Intake aus schimmerndem Carbon sowie einen Benzin-Catch Tank, eine Oil Catch-Can sowie eine Drehmomentstütze aus dem Hause Airtec. Und dank einer Milltek-Sportabgasanlage kündet der kleine Dreizylinder nun recht vehement von seiner Power.
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Mehr Tiefe und Fahrdynamik
Auch in Sachen Fahrwerk legte cardiologie entscheidend nach. So verbessert beispielsweise ein KW Variante 3-Gewindefahrwerk Optik und Fahrdynamik gleichermaßen. Hinzu kamen eine Cusco-Carbon-Domstreben sowie ein neuer Radsatz: Rundum fanden TEC Speedwheels GT Race-I-Felgen in Bronze-Matt den Weg in die Yaris-Kotflügel. Bezogen sind die 9,5×19 Zoll messenden Flow Forming-Einteiler rundum mit Goodyear Eagle F1-Bereifung der Dimension 255/30R19.
Bulligerer Look dank Prior
Einige weitere Tuning-Maßnahmen erfolgten unterdessen auch über das cardiologie-Engagement hinaus. So startete das Showcar-Projekt seinerzeit mit einem „jungfräulichen“ Neuwagen, für den es direkt vom ausliefernden Toyota-Autohaus schnurstracks zu Prior-Design ging: Die Spoiler-Spezialisten schneiderten dem kleinen Allradler ihren PD-Bodykit auf den Leib. Dieser umfasst welcher unter anderem eine Frontspoilerlippe, Seitenschweller und einen ausgeprägten Diffusor. Der zugehöre Heckspoiler allerdings war Fabian, der als Flugkapitän von Langstrecken-Airlinern wie dem Airbus A330/A340 arbeitet und nebenberuflich noch als Rettungswagen-Fahrer im Einsatz ist, eine Nummer zu klein. So wählte er stattdessen einen Flügel aus dem Hause Giacuzzo, welcher dem „Original“ an Ken Blocks Gymkhana-Fiesta deutlich näher kommt.
Hoonigan-Styling mit offiziellem Segen
Das Dach des GR Yaris ist ab Werk mit Carbon-Look-Folie bezogen. Darunter verbirgt sich – und nur Toyota weiß, warum man dieses überflüssigerweise derartig versteckte – eine echte Forged-Carbon-Dachhaut. Fabian ließ diese freilegen und nur noch mit einer klaren Schutzfolierung beziehen. Im passenden Forged Carbon-Look präsentieren sich die Außenspiegelcover. Das Hoonigan-Design realisierten – mit offizieller Freigabe des Labels – die Spezialisten von Depmaier Werbung & Folientechnik.
Clubsport-Cockpit
Darüber hinaus installierten die Experten von Cardiff in dem dreitürigen Allrad-Zwerg einen abgestützten Clubsport-Überrollbügel mit Kreuz. Dieser findet seine stilistische Ergänzung in einem Clubsport-Set von Stern Performance, bestehend aus einer Querstrebe im Carbon-Look und einem daran aufgehängten Netz. Ferner trimmen diverse Carbon-Parts und -Applikationen von Luxury Works und Carbonfabrik sowie ein hoch aufragender CAE-Shifter das Cockpit in Richtung „Hoonigan-Hot Hatch“. Kein Zweifel: An diesem GR Yaris hätte auch Ken Block seine Freude gehabt. By the way, wer sich das Auto einmal persönlich und aus der Nähe ansehen möchte, der kann dies in Dortmund tun: Noch bis November ist der Hoonigan-Yaris im PACE by JP Performance-Museum ausgestellt.
Weitere Informationen zu den Cardiologie-Upgrades gibt es bei:
cardiologie Tuning
Inhaber Torben Manzke
Buchholzstr. 73
51469 Bergisch Gladbach
Tel.: 02202 / 247 99 29
E-Mail: info@car-diologie.de
www.car-diologie.de
