Luxury has a new home
Franz Simon: Unternehmer, Rennfahrer und Content Creator. Einst gründete er sein international renommiertes Label Simon Motorsport für Premium-Leistungssteigerungen noch in Dubai. Mittlerweile hat er seinen Lebensmittelpunkt wieder in sein Heimatland verlegt. Unweit der Grenze zu den Niederlanden baute er sein Sportwagen-Autohaus SMN Motors auf. In dessen Namen kreierte er nun ein Fahrzeug-Projekt, das in jeder Hinsicht in der Königsklasse spielt. Als Basis diente ihm ein herrschaftlicher Mercedes-Benz S 580 4MATIC der aktuellen Generation mit langem Radstand: Vorhang auf für den SMN600!
Umfangreiches Carbon-Bodykit
Bereits auf den ersten Blick fällt der SMN-Kohlefaser-Aerodynamik-Kit ins Auge. Er verleiht der S-Klasse ein völlig neues, sehr viel sportiveres und kraftvolleres Erscheinungsbild. Am Bug sorgen eine SMN-Carbon-Frontstoßstange mit markanten Carbon-Lufteinlässen sowie eine Carbon-Frontmaske inklusive Spoilerlippe und Kennzeichenhalter für ein maskulines Antlitz. Die Flanken des SMN600 zieren Carbon-Seitenschwelleraufsätze und Spiegelkappen. Die Heckpartie erhält ihr bulliges, an Motorsport-Boliden erinnerndes Aussehen durch einen Carbon- Diffusor inklusive schwarzer Endrohre. Hinzu kommen ein verlängerter Carbon-Heckspoiler und eine Carbon-Kofferraumleiste. Die Fahrzeug-Identität abrundende i-Tüpfelchen setzen SMN-Carbon-Embleme auf der Motorhaube und der Heckklappe. Alle Bestandteile des SMN-Aerodynamik-Kits werden aus PrePreg-Vollcarbon im Autoklaven gefertigt. Dies ist die hochwertigste Methode, passgenaue Carbon- Parts herzustellen.
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Gefräste 22-Zoll-Schmiedefelgen
In den Radhäusern des SMN600 rotieren hauseigene Schmiedefelgen im 22-Zoll-Format. Die Monoblock-Multispeichen-Räder sind aus einem massiven Alu-Block hochpräzise nach Maß gefrästen. Ihre Dimensionen sind so exakt kalkuliert, dass keine Distanzscheiben für einen bündigen Abschluss mit den Radlaufkanten nötig sind. Die zugehörigen Bereifungen messen 265/30R22 und 295/25R22. Die Nabendeckel der in verschiedenen Finishes wählbaren Schmiedefelgen sind „schwebend“ gelagert. Somit bleibt das SMN-Logo auch während der Fahrt stets in der Waagerechten lesbar. Die SMN-Tieferlegung verleiht der Luxuslimousine nicht nur eine geduckte Optik. Zudem optimiert sie durch die einhergehende Absenkung des Fahrzeug-Schwerpunkts auch gleich deren Kurvendynamik spürbar.
Upgrade auf 600 PS
Die Historie des Unternehmens und die Kompetenz von Franz Simon in diese Bereich gebieten selbstverständlich, dass SMN Motors auch Leistungssteigerungen für den W223 offeriert. Das SMN 600 Power Pack lässt die Leistung des als Basis dienenden S 580 4MATIC (Serie: 503 PS / 700 Nm) um 97 PS und 120 Nm kletter. Das Ergebnis sind – nomen est omen – exakt 600 PS und 820 Nm. Eine Nummer kleiner: Das SMN 500 Power Pack. Es pusht den serienmäßig 435 PS und 520 Nm leistenden S 500 4MATIC auf volle 500 PS und 620 Nm. Für eine kraftvolle, dem gediegenen S-Klasse-Charakter aber gleichzeitig angemessen dezente Klangkulisse sorgt die SMN-Edelstahl-Abgasanlage samt Mittelschalldämpfer-Ersatzrohren. Ihre Klappensteuerung ist für die Verwendung in Kombination mit den originalen OEM-Aktuatoren konzipiert ist.
Erstklassiger Leder-Innenraum
Ein weiteres Highlight des SMN600 ist sein kompromisslosen Luxus und maximale Individualität versprühendes Interieur. Für den Fahrgastraum kreierte und realisierte SMN Motors eine Wohlfühl-Landschaft aus edlem Nappaleder und weichem Alcantara. Sie umfasst nicht nur die komfortablen Sitzmöbel sowie die Tür- und Seitenverkleidungen. Darüber hinaus sind auch das Armaturenbrett und die Mittelkonsole, das Lenkrad sowie die Dachsäulen und den gesamten Dachhimmel entsprechend bezogen. In letzteren wurden zudem ein großflächiger Sternenhimmel eingearbeitet. Im Cockpit zitieren ferner diverse Carbon-Applikationen die Motorsport-Wurzeln des Hauses SMN Motors. Am Fotofahrzeug sind die Leder- und Alcantara-Oberflächen in markantem Royal Mint ausgeführt. Hinsichtlich der individuellen Farbwahl sind den Wünschen des Kunden aber selbstverständlich praktisch keine Grenzen gesetzt.
Als Komplettfahrzeug oder Upgrade
Erhältlich ist der SMN600 bei SMN Motors wahlweise als Komplettfahrzeug oder als Upgrade-Package für bereits im Kundenbesitz befindliche W223-Limousinen. Hierbei ist zu beachten, dass das Aerodynamik-Paket nur als Ganzes und nicht „stückweise“ angeboten wird. Optional sind Leichtmetallräder, Leistungssteigerung und Interieur-Veredelungen erhältlich – jeweils passend für Limousinen mit langem oder kurzem Radstand.
Weitere Informationen unter:
www.smnmotors.com
SMN 600
Motor: 4,0-Liter-V8-Ottomotor, SMN 600 Power Pack, SMN-Edelstahl-Abgasanlage inkl. Mittelschalldämpfer-Ersatzrohren und schwarzem Endrohren
Leistung: 441 kW / 600 PS / 820 Nm
Kraftübertragung: Neunstufen-Automatikgetriebe (9G-Tronic)
Fahrwerk: SMN-Tieferlegung
Rad/Reifen: gefräste SMN Motors-Monoblock-Schmiedefelgen in 22 Zoll, schwebend gelagerte Nabendeckel, Bereifung in 265/30R22 und 295/25R22
Karosserie: SMN-Carbon-Aerodynamik-Bodykit bestehend aus Frontstoßstange mit großen Lufteinlässen sowie Frontmaske samt Spoilerlippe und Kennzeichenhalter, Spiegelkappen, Seitenschweller-Aufsätzen, Diffusor, Heckklappen-Spoilerlippe und Kofferraumleiste, SMN-Carbbon-Logos auf Motorhaube und Kofferraumdeckel
Innenraum: Komplette Leder-Alcantara-Neuausstattung in Royal Mint (Sitze, Armaturenbrett, Lenkrad, Mittelkonsole, Türverkleidungen, Dachsäulen, Dachhimmel), diverse Carbon-Applikationen, Sternenhimmel unter dem Dach
