NEO86: Result Japan fusioniert GT86 und AE86

Result Japan NEO86 Tuning GT86 trifft AE86 Sportwagen Coupé Retro-Style

Retro-Look-Bodykit für den GT86

Mit der Premiere des GT86 im Jahr 2012 brachte Toyota die Fans kompakter, erschwinglicher Sportwagen nach klassischer Machart ins Schwärmen. Und das sicher über die Grenzen der eingefleischten Japan-Szene hinaus. JDM-Fans erinnert sein Name nicht zufällig an eine wahre Toyota-Legende der 80er: die AE86-Version der fünften Corolla-Generation. Der GT86 (sowie dessen zweite Generation GR86) sind AE86-Nachfolger im Geiste und transportieren dessen Spirit in die Moderne. Der japanische Tuner Result Japan hat hier nun eins und eins zusammengezählt. Ergebnis ist der NEO86, der Ende der Woche im Rahmen des Tokyo Auto Salons Premiere feiert.


Maximum Tuner 1-26

 

Viele weitere News aus der Welt des Tunings asiatischer Fahrzeuge bietet unser gedrucktes Magazin Maximum Tuner.

 

Die aktuelle Ausgabe 1/26 ist im Zeitschriftenhandel verfügbar. Alternativ kann sie über Tuning-Couture bestellt werden – versandkostenfrei!

 


Reminiszenz an den AE86

Bei dem NEO86-Paket handelt es sich um einen umfangreichen Bodykit, der dem GT86 einen Look mit deutlichen Retro-Anleihen am AE86 beschert. Unabdingbar war dabei der Umbau auf die charakteristischen Klappscheinwerfer. Dementsprechend sind auch die Motorhaube und die Frontschürze modifiziert. Letztere wurde – in Anlehnung an das 80s Vorbild –  wie die Heckschürze zugleich deutlich kantiger gestaltet. Die vorderen Kotflügel sind nicht nur ebenso an die neuen Scheinwerfer angepasst, sondern zudem deutlich verbreitert. Selbiges gilt abrundend natürlich für die hinteren Seitenteile und die sich dazwischen erstreckenden Schweller. Abrundend gibt es einen Ducktail-ähnlichen Spoiler.

Result Japan NEO86 Tuning GT86 trifft AE86 Sportwagen Coupé Retro-Style

In Kürze zum Kauf verfügbar

Um die optische Parallele zum AE86 noch weiter zu unterstreichen, bekam die Karosserie des gezeigten NEO86-Exemplars das typische, horizontal getrenntes Zweifarb-Styling des 80er Jahre-Coupés. Zudem zitieren die Felgen eindeutig das klassische Acht-Speichen-Design von dessen originalen Leichtmetallrädern.

Der NEO86 ist keineswegs ein Showcar, das ein Unikat bleibt. Vielmehr will Result Japan den Bodykit Kunden weltweit zum Kauf anbieten. Die Bestellbücher sollen zeitgleich mit der Messepremiere in Tokio öffnen. Natürlich wird der Bausatz sicher auch für die Schwestermodelle des GT86 passend sein, namentlich den Scion FR-S und die erste Generation des Subaru BRZ.