Individualistischer Power-Avant
Der aktuelle RS 6 Avant grenzt sich stärker denn je von den zivileren Brüdern ab. Dies liegt nicht nur an der verbreiterten Karosserie. Hinzu kommt vor allem die flachere, mit dem RS 7 geteilten Front. Bei einer solchen Optik braucht es wirklich keinen fetten Widebody-Karosseriekit. Eine dezente Veredelung reicht hier aus. Dieser Ansicht waren in diesem Fall sogar die sonst für zumeist brutale Breitbau-Kits bekannten Spezialisten von Prior Design. Aus diesem renommierten Hause stammt nämlich der erstklassige Bausatz, mit dem das für Vertrieb und Verkauf der Prior-Kits verantwortliche Team von M&D Exclusive Cardesign das gezeigte RS6-Exemplar noch exklusiver gestaltete.
Umfangreicher Prior-Bodykit
Der Aerodynamik-Kit mit Namen PD6RS schärft das Styling des kraftvollen Kombis rundum gekonnt nach. Die Front erscheint durch eine Spoilerlippe, Motorhauben-Aufsätze und seitliche Cup Wings noch angriffslustiger. Letztere finden sich perfekt passend auch an der Heckschürze. Ergänzend wird diese durch einen Diffusor-Einsatz aufgewertet. Hinzu kommen zwei Heckspoiler: einer klassisch an der Dachkante und einer unterhalb der Heckscheibe. Schweller-Ansätze und Aufsätze für die vorderen Kotflügel runden den Bausatz ab. Umso besser zur Geltung kommen die Komponenten des hochwertigen PD6RS-Aerodynamik-Bodkits übrigens, da sie mit ihrem glanzschwarzen Finish maximal zu der weißen Lackierung kontrastieren.
Viele weitere spannende Geschichten aus der Welt des professionellen Tunings bietet unser gedrucktes Eurotuner-Magazin.
Die aktuelle Ausgabe 1/24 ist bereits versandkostenfrei über Tuning-Couture bestellbar. Beim Zeitschriftenhändler ist sie ab 30. November verfügbar.
22-zöllige Z-Performance-Schmiederäder
Ergänzend steht der Audi auf geschmiedeten Z-Performance ZP.Forged 16- Zweiteilern in den auch ab Werk optional erhältlichen Dimensionen 10,5×22 Zoll. Daher besitzen auch die Pirelli P Zero-Reifen die Serienmaße 285/30ZR22. Optisch zeichnen sich die Felgen durch fünf V-förmige Doppelspeichen aus. Sie sind wie die Betten hochglanzverdichtet und somit glänzend silber. Die zur Verbindung genutzten Verschraubungen sind unsichtbar ausgeführt. In technischer Hinsicht war eine ergänzende Tieferlegung unabdingbar, um die Räder perfekt unter den Kotflügeln auszurichten: M&D installierte zu diesem Zweck H&R-Gewindefedern.
Stimmgewaltige Abgasanlage
Zudem spendierte das Team dem 600 PS und 800 Nm starken Vierliter-Biturbo-V8 mithilfe einer aus Titan gefertigten Akrapovič Evolution Line-Abgasanlage eine kraftvollere Stimme. Sie bildet mit ihren Carbon-ummantelten, RS-typisch ovalen Endrohren zudem auch optisch eine perfekte Ergänzung zu dem Prior PD6RS-Kit.
Allen, die von einem solchen Ausnahme-Kombi in der eigenen Garage träumen, sei übrigens gesagt: Der Wunsch ist womöglich einfacher erfüllbar, als gedacht. Der gezeigte RS 6 Avant steht nämlich aktuell zum Verkauf. Als Preis setzt M&D Exclusive Cardesign eine Verhandlungsbasis von 145.000 Euro an.
Alle weiteren Fakten sowie Preis- und Lieferinformationen gibt es direkt bei:
PRIOR Design GmbH
Entwicklung/Produktion
Carl-Friedrich-Gauss-Str. 64
47475 Kamp-Lintfort
Tel.: 02842 / 97 57 00
E-Mail: info@prior-design.de
www.prior-design.de
M&D Exclusive Cardesign
PRIOR Design Vertrieb/Verkauf
Rubbertskath 13
46539 Dinslaken
Tel.: 02064 / 4567 199
Fax: 02064 / 4569 505
E-Mail: info@md-exclusive-cardesign.com
www.md-exclusive-cardesign.com
