Perfekte Illusion | Eurotuner News

Mercedes C-Klasse Coupé von M&D Exclusive Cardesign

Das höchste aller Gefühle für jeden Mercedes-Jünger ist wohl ein Modell mit den drei magischen Buchstaben AMG am Heck. Ihre Stellung als Topmodelle bringt es jedoch zwangsläufig mit sich, dass sie nicht nur sehr leistungsstark, sondern darüber hinaus in jeglicher Hinsicht kostspielig sind. Dies will oder kann sich folglich nicht jeder leisten. Doch zum Glück gibt es Abhilfe bei Tuning-Unternehmen wie den Spezialisten von M&D Exclusive Cardesign aus Dinslaken. Bestes Beispiel dafür ist dieses Mercedes-Coupé bei dem es sich eigentlich zweifellos um ein Exemplar des AMG C 63 zu handeln scheint – tatsächlich bewahrheitet sich hingegen, dass dem nicht so ist.

Vielmehr handelt es sich um eine zahmer motorisierte Variante, die bei M&D nachträglich den Look des Topmodells spendiert bekam. Doch damit nicht genug, geschah dieser Umbau doch in Kombination mit der Installation eines beeindruckenden Breitbau-Bodykits.

Dicke Backen dank Prior Design

Es handelt sich um einen PD65CC-Kit der Widebody-Spezialisten von Prior Design. Er umfasst neben den verbreiterten Kotflügeln – vorne mit seitlichen Finnen – eine Frontschürze samt Spoilerlippe, Seitenschweller mit Schwertern sowie einen Spoiler für den Kofferraumdeckel. Hinzu kommen darüber hinaus eine Heckschürze samt Diffusor. In Letzterem münden die originalen Endrohre eines C 63, die das Ende einer sonderangefertigten Edelstahl-Abgasanlage bilden und den AMG-Look bestens abrunden. Selbiges Ziel verfolgte M&D auch mit der entsprechenden Anpassung des Bugs. Ergänzend besitzt der Mercedes ferner die von Prior optional angebotene PD65CC-Motorhaube.

Speziell gefertigte 20-Zöller

Ideal abgerundet wird die extrovertierte Optik des in Obsidianschwarz mit matten Akzenten lackierten Zweitürers durch seinen neuen Radsatz. Die Wahl fiel auf Rennen Forged R60 X-Concave-Felgen, die sich durch gestufte Außenbetten auszeichnen, die ebenso Glanzschwarz ausgeführt sind wie die Verschraubungen. Die Zehn-Speichen-Sterne besitzen hingegen ein mattes Finish. Bereift sind die Mehrteiler mit Pneus in 245/30 ZR20 und 285/25 ZR20. Eine perfekte Ausrichtung der Räder in ihren Behausungen gewährleistet ein höhenverstellbares H&R-Tieferlegungssystem, während hinter den Speichen die Bremssättel nun auffällig rot leuchtend um Aufmerksamkeit buhlen.