Fahrwerkskomponenten für Typ 981 & Typ 982 (718)
Die Fangemeinde des „Einsteiger-Porsches“ ist groß. Spätestens mit der Einführung des Typ 981 kam der kompakte Mittelmotorsportwagen dem 911er gefährlich nahe und dessen Nachfolger Typ 982 setzt die Erfolgsstory nahtlos fort. Bodengruppe und Fahrwerk der beiden Boxster/Cayman-Generationen sind übrigens identisch, sodass die Fahrwerkspezialisten von H&R mit ihrem jetzt verfügbaren Sportfedersatz eine große Modellpalette abdecken: Boxster und Cayman Typ 981 inklusive „S“ und „GTS“ sowie 718er Boxster und Cayman (Typ 982) inklusive der „S“, „T“ und „GTS“-Versionen.
Der auf die Serien-Dämpfer abgestimmte H&R Sportfedersatz steht den Sportwagen nicht nur bestens zu Gesicht. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts (25 bis 30 mm je nach Typ) stehen reduzierte Karosseriebewegungen und ein noch dynamischeres Einlenkverhalten auf der Habenseite. Dennoch soll Porsches Kleinstem ein brauchbarer Fahrkomfort erhalten bleiben.
Ergänzend sind H&R Trak+ Aluminium-Spurverbreiterungen erhälltich: Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
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