Ford F-150 Ecoboost mit DTE-Power!

Mit dem DTE-Chiptuning überzeugt der Ford F-150 mit verbessertem Drehmoment

Die großen US-Pickups haben auch in Europa eine eingeschworene Fan-Gemeinde. In Amerika ist der Ford F-150 nicht nur Pick-Up Nummer #1, er ist das meistverkaufte Auto im Land. In der 13. Generation leistet der 3,5-Liter große V6 im Ford F-150 381 PS und 640 Nm. Mit der Leistungssteigerung PowerControl X und dem Gaspedal-Tuning PedalBox+ optimiert DTE jetzt sowohl die PS-Leistung als auch das Ansprechverhalten.

Mit einem Leergewicht von 2,1 Tonnen lässt sich der F-150 ohne viel Aufsehen von A nach B bewegen. „Das können wir besser“, sagt Chefentwickler Detlef Strube und verbaut mit wenigen Handgriffen die Leistungssteigerung PowerControl X im Motorraum. Das Ford-Tuning lässt den Turbolader auch sofort zur Sache kommen: +54 PS mehr Leistung und +81 Nm mehr Drehmoment machen den Unterschied auf der Straße. „Direkt nach Einbau ist vor allem das gesteigerte Drehmoment sofort spürbar, ideal für schnelle Überholvorgänge und einen starken Auftritt im Gelände“, erklärt Strube weiter.

Bessere Beschleunigung auf Knopfdruck

Mit der PedalBox+, angeschlossen an die Gaspedalelektronik, lässt sich das Ansprechverhalten deutlich verbessern. Dazu stehen dem Ford-Fahrer vier Programme zur Verfügung: City, Sport, Sport-Plus und Serie. Mit nur einem Knopfdruck wird aus dem schweren Boliden ein souveräner Stürmer. Das Gaspedal-Tuning gibt es auch per Smartphone-Steuerung: Mit der passenden PedalBox-App lässt sich das Tuning ganz einfach per Smartphone zu- oder abschalten. Darüber hinaus können alle individuellen Voreinstellungen in der Smartphone-App gespeichert werden. Damit startet die PedalBox+ immer mit den persönlichen Wunscheinstellungen.

Ford F-150 mit kraftvollem Durchzug

Die Leistungssteigerung PowerControl und das Gaspedal-Tuning PedalBox+ werden von DTE Systems als Komplett-Set mit passenden Anschlusskabel, Befestigungsmaterial sowie einer detaillierten und 2 bebilderten Einbauanleitung geliefert. Der Einbau beider Tuning-Systeme gelingt im Plug-In-Verfahren. Ebenso einfach klappt die rückstandslose Rückrüstung in den Serienzustand.

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