Bis zu 154 Zusatz-PS im SUV-Topmodell
Der X3 M ist nicht zu Unrecht Topmodell seiner Baureihe: Der S58-Biturbo-Reihensechszylinder unter seiner Haube generiert je nach Ausführung bis zu 510 PS und 600 Nm. Damit gehört er zu den kraftvollsten Vertretern seiner Klasse und dürfte auf der Autobahn für so manchen Überraschungsmoment bei Fahrern vermeintlich überlegener Sportler sorgen. Trotzdem haben die Chiptuning-Spezialisten von DTE Systems aus Recklinghausen beschlossen, dass der stärkste X3 noch etwas mehr Power vertragen kann.
Dementsprechend haben sie nun ihr bekanntes und bewährtes Zusatzsteuergerät PowerControl RX für das M-SUV entwickelt. Die Box wird wie gewohnt im Multikanal-Verfahren an verschiedene zentrale Sensoren des Motormanagements angeschlossen, beispielsweise jene für den Ladedruck, die Nockenwelle und den Saugrohrdruck. Auf diesem Wege können verschiedene Parameter ausgelesen und optimiert werden. Somit soll sich die Leistung des BMW um bis zu beeindruckende 154 PS und 145 Nm erhöhen. Damit begibt sich der X3 M dann auf eine Ebene mit noch größeren Power-SUV wie beispielsweise dem Bruder X5 M oder auch dessen Konkurrenten Mercedes-AMG GLE 63 oder Audi RS Q8.
Wie bei der PowerControl RX üblich kann der Fahrer das Tuning bequem mittels Smartphone-App feinjustierten – es gibt verschiedene Fahrprogramme und Leistungsstufen. Zudem lassen sich über die App weitere Funktionen wie der Warm-up-Timer und die Sport-Instrumente steuern respektive abrufen. Die Bedienung ist dabei auf iOS-Geräten nun seit neustem auch per Sprachbefehl möglich.
Ergänzend zur PowerControl bietet DTE auch die PedalBox an. Dieses Modul wird elektronisch direkt mit dem Gaspedal verbunden und soll so das Ansprechverhalten beim Absenke des Fußes auf selbiges verbessern.
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