Car-Porn vom Car-Shooter!

Wie oft sitzen wir hier in der Redaktion, reiben uns beim Anblick dieser ganzen Armada an umgebauten neuen C63-Modellen die Augen und fragen uns, was wir wohl falsch machen! Doch die Antwort liegt eigentlich auf der Hand, denn kaum eines dieser vielen AMG-Modelle wurde bar bezahlt, sondern dank sensationell niedriger, vom Werk subventionierter Leasing- oder Finanzierungs-Konditionen, ist die Hürde zum Einstieg in die AMG-Welt so tief wie nie zuvor. So prügelte AMG zu Beginn des Jahres den C63, frei konfigurierbar, ab monatlichen Raten von 490,- Euro netto in den Markt, was dazu führte, dass in kürzester Zeit mehrere tausend Fahrzeuge verkauft wurden. Positiver Effekt dieser Flut an neu zugelassenen C63-Modellen ist, dass spätestens in ein oder zwei Jahren die Höfe der Vertragshändler prall gefüllt sein werden und dies zu stark sinkenden Gebrauchtwagenpreise führen wird.

ZP.9 in Sparkling-Silver

Dieses wirklich schicke C63-Exemplar gehört dem in der Tuning-Szene bekannten Fotografen Janusz Schnura, der nicht nur für unser Magazin, sondern auch für viele Firmen wie Prior-Design, TIP Exclusive usw. regelmäßig atemberaubende Bildersätze produziert. Natürlich durfte sein C63 trotz Familie nicht serienmäßig bleiben und so kam der Wagen schon wenige Tage nach der Abholung beim Händler zu den Tuning-Spezialisten von ML-Concept nach Gelsenkirchen. Dort gab es erst einmal ein paar neue Schuhe in Form eines exklusiven Felgensatzes aus dem Hause Z-Performance. Montiert wurde das optisch riesig wirkende Modell ZP.9 in der Deep-Concave-Ausführung sowie im Finish „Sparkling Silver“, rundum in der Dimension 9Jx20 ET35 mit einer Bereifung von vorne 245/30/20 und hinten 265/30/20. Der Wagen wirkt auf den Bildern extrem tief, dieser Zustand wurde natürlich nicht durch ein fahrdynamisch miserables Airride-System erzeugt, sondern durch einen klassischen Satz KW-Gewindefedern (-30 mm). Bei der Wahl der Sonderausstattungen konnte Janusz bei einigen Accessoires natürlich nicht anders, als das obligatorische Kreuzchen zu setzen. So sind beim C63 die wunderschönen und extrem bequemen AMG-Performance-Sitze wie aber auch die AMG-Klappensportabgasanlage fast schon Pflicht.

In punkto Leistung belies es Janusz „bis jetzt“ bei den serienmäßigen 476 PS und den 650 Nm Drehmoment, wobei hier mittels Chiptuning schnell und unkompliziert deutlich mehr Power aus dem V8-Biturbo gezaubert werden kann.