Triumph beim Heimspiel
Nachdem BMW mit dem M Hybrid V8 schon 2023 in die nordamerikanische IMSA SportsCar Championship eingestiegen war, starten die Münchener in dem Hypercar seit 2024 auch bei der FIA WEC. Dort warteten sie mehr als zwei Saisons lang auf den ersten Sieg. Denn während es bis zum ersten Erfolg in der IMSA-Serie nicht allzu lange dauerte und bereits weitere Triumphe folgten, standen in dem FIA-Wettbewerb als beste Ergebnisse in den ersten beiden Saisons je ein zweiter Platz zu Buche. Jetzt wurde der Bann jedoch eindrucksvoll gebrochen. Beim 6-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps bejubelte BMW am vergangenen Wochenende frenetisch den ersten Sieg!
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Beide BMW auf dem Treppchen
Nach 151 Runden auf der gut sieben Kilometer langen, belgischen Rennstrecke überquerte der M Hybrid V8 mit der Startnummer 20 als erstes Hypercar die Ziellinie. Am Steuer hatten sich der Deutsche René Rast, der Niederländer Robin Frijns und der Südafrikaner Sheldon van der Linde abgewechselt. Weiteren Grund zum Feiern lieferte der zweite BMW mit der Startnummer 15. Er errang, pilotiert von Kevin Magnussen (DEN), Raffaele Marciello (SUI) und Dries Vanthoor (BEL), den zweiten Platz und machte so den Doppelsieg perfekt. Und das genau beim richtigen Rennen, nämlich dem Heimspiel. Schließlich setzt BMW die Hypercars in der WEC zusammen mit dem belgischen W Racing Team (WRT) ein.
Ungünstigen Voraussetzungen getrotzt
Zu verdanken ist der Erfolg einer beeindruckenden fahrerischen Leistung der Piloten sowie im Falle von Rast, Frijns und van der Linde einer mutigen Rennstrategie. Schließlich waren die BMW nach einem enttäuschenden Qualifying unter erschwerten Bedingungen ins Rennen gegangen – von Startplatz 10 (#15) und Startplatz 11 (#20). Magnussen, Marciello und Vanthoor erlitten zudem noch einen zusätzlichen Rückschlag in Form eines unverschuldeten Drehers. Doch selbst dies konnte sie nicht von ihrer Fahrt auf Rang 2 abhalten.
Nach dem Doppelsieg in Spa, dem zweiten WEC-Lauf 2026, führt BMW nun sowohl die Fahrer- als auch die Herstellerwertung an. Beim ersten Rennen in Imola hatten die beiden M Hybrid V8 den fünften (#20) und siebten Platz (#15) belegt. Als absolutes Saison-Highlight folgt nun das legendäre 24-Stunden-Rennen in Le Mans (13./14. Juni). In dieses wird BMW nun sicherlich voller Selbstbewusstsein gehen.
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