Neue Abt-Felge am Audi Q8

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Erste Felge mit Aeroring in Serie

Im vergangenen Jahr 2018 sorgten die Allgäuer VW- und Audi-Spezialisten von Abt Sportsline mit ihrem zunächst an Showcars gezeigten und später in exklusiver Kleinserie gebauten Aerorädern für Aufsehen. Und ganz offensichtlich scheint die ungewöhnliche Optik bei den Kunden auf gute Resonanz zu stoßen, denn nun legt das Unternehmen aus Kempten nach: Mit der neuen hauseigenen HR-Felge haben sie das erste regulär in Serie gefertigte Rad mit Aeroring präsentiert.

Es trägt in der Version mit dem Ring den Namen „Abt Start HR“ und besitzt das 22-Zoll-Format. Dabei zeichnet sich die Felge durch zehn filigrane Doppelspeichen und ein graues Finish in dark smoke. Der mattschwarze Aeroring wirkt – anders als bei den bisherigen Vorläufern – nicht auf den Felgenstern aufgesetzt, sondern ist das Rad integriert, sodass er von die Speichen durchbrochen wird.

Kunden, die eher auf den klassischen Look stehen, bietet Abt eine zweite, „High Performance HR“ genannte Variante ohne den Aeroring an: Diese ist in 23 Zoll exklusiv für das große SUV-Coupé Q8 verfügbar – als Finishes stehen dabei dark smoke und shadow silver zur Wahl. Letztere Variante ist wiederum auch in 22 Zoll verfügbar, und dann – wie das Aerorad – ebenfalls für weitere Audi- und VW-Modelle wie den Q7 und Q5, den bisherigen RS 6, den A7 und A8 sowie den Touareg erhältlich ist.

Der auf den Bildern gezeigte, strahlend weiße Q8 trägt nicht nur das Abt High Performance HR-Rad in dark smoke auf, sondern besitzt auch das kürzlich auf dem Genfer Autosalon vorgestellte Tuning-Programm für den großen Allradler: Es umfasst in optischer Hinsicht Auf- bzw. Einsätze für die Front- und Heckschürzen sowie einen Dachkantenspoiler. Zudem zeichnet sich der veredelte Audi durch vier dicke Abgas-Endrohre aus. Abrundend bieten die Allgäuer einige Veredlungsmerkmale für den Innenraum an und auch die Leistung kommt nicht zu kurz: So erhöht sich die Power des Top-Diesels 50 TDI mit dem Abt Engine Control-Zusatzsteuergerät von 286 auf 330 PS. Das Drehmoment steigt von maximal 600 auf bis zu 650 Nm.