REDUST Sport: Dynamische Interpretation des Dacia Duster 3

Das europaweit seit 2018 meistverkaufte SUV auf dem Privatmarkt ist…? Der Dacia Duster. Nachdem im vergangenen Jahr nun die dritte, nochmals deutlich souveränere Generation des Dacia Duster an den Start ging, betritt in diesen Tagen mit REDUST ein brandneues Label des Dacia-Spezialisten Carpoint GmbH aus Neukirchen-Vluyn den Tuning- und Zubehör-Markt, welches es sich zur Aufgabe gemacht hat, den aktuellen Duster noch dynamischer und individueller zu gestalten.

Erstes Projektfahrzeug der neuen Tuning-Marke ist der „Sport“, welcher die bullige Formensprache des Duster 3 mit eigens designten und aufwändig konstruierten Styling-Parts unterstreicht. So fallen die Aerodynamik-Anbauteile des auf www.redust.com angebotenen REDUST „Sport“-Programms für den Duster 3 sofort ins Auge, welche allesamt die werksseitige Formensprache des SUVs aufgreifen und gezielt unterstreichen.

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Die Radlauf-Verbreiterungen sorgen für einen Zuwachs um rund 20 Millimeter pro Seite und verleihen dem Duster so einen deutlich maskulineren, breitschultrigen Auftritt. Über die Duster-Taillen geführt wird die neue Breite von REDUST-Seitenschwellern mit dreidimensional ausgeführten Konturen.

Nochmals deutlich aggressiver wirkt das Duster-Antlitz mit der markanten, passgenau aufgesetzten Motorhaubenhutze, welche mit ihren vergitterten Öffnungen den Eindruck erweckt, als Luftsammler für den darunterliegenden, kraftvollen Turbomotor zu fungieren. Das heckseitige Pendant zur sportlichen Hutze bildet ein Heckspoiler mit üppig dimensioniertem Flap, welcher sich optisch harmonisch an den OEM-Dachabschluss anfügt.

Mittig unter der Heckschürze tritt indes das in seiner Formensprache ebenfalls das Duster-Design zitierende Doppelendrohr der aus hochwertigem Edelstahl gefertigten REDUST-Abgasanlage ins Freie, die dem Dacia einen sonoreren Sound verleiht.

Die hinteren Seitenscheiben verziert REDUST ergänzend mit passgenauen Aufklebern, die mit ihrem exklusiven Y-Muster für eine besondere Optik sorgen. Die werksseitige Dachreling indes streicht REDUST im Zuge der „Sport“-Transformation mittels spezieller Dachreling-Leisten, sodass der Duster noch geduckter auftritt und seinen robusten Geländewagen-Charakter beinahe vollends ablegt.

Apropos geduckt: Mit Support der Spezialisten von KW automotive wurde ein Gewindefahrwerk speziell für den REDUST Sport entwickelt und abgestimmt, welches die Bodenfreiheit des SUVs variabel reduziert und dessen Fahrverhalten spürbar dynamischer gestaltet.

Anteil an der optischen und „erfahrbaren“ Dynamik haben ferner natürlich auch die neuen Leichtmetallräder: REDUST rüstete den Duster mit 20-zölligen Vielspeichenfelgen samt Sportbereifung der Dimension 245/40R20 aus, welche in hochglänzendem Schwarz oder strahlendem Silber zur Wahl stehen.

Alle REDUST „Sport“-Karosserieanbauteile sind wahlweise – wie abgebildet – in hochglänzendem Schwarz oder alternativ in mattem, rauem Finish erhältlich.

Last but not least offeriert REDUST auch für den Einstiegsbereich und den Fußraum des Dusters stylische Upgrades in Form von Riffelblech-Einstiegsleisten, einer passenden Fußablage sowie weicher Velours-Fußmatten mit REDUST-Logo.

Übrigens: Parallel zum Duster „Sport“ launchte REDUST bereits eine zweite, in ihrem Charakter gänzlich unterschiedliche Duster-Interpretation. Während deren offizielle Präsentation noch aussteht, ist sie doch auf der REDUST-Homepage bereits zu sehen. Es lohnt sich also ein Besuch auf www.redust.com