Der Breitbau für alle, die kein Statussymbol brauchen
Das Team von Prior Design rund um Unternehmensinhaber Andreas Belzek ist weltweit für seine spektakulären Tidebody-Umbauten bekannt und beliebt. Die Basis für die Kreationen aus Kamp-Lintfort stellen dabei zumeist kostspielige Sport- und Luxuswagen der Premium-Klasse dar. Doch: Prior kann auch anders und begibt sich seit einiger Zeit auch zunehmend auf ein neues Terrain, betätigt sich in der Entwicklung von Kits für erschwinglichere Fahrzeuge. So gibt es beispielsweise mittlerweile Breitbausätze für den Ford Ranger oder den Hyundai i30 N. Nun geht es nochmals einen Schritt weiter: Vorhang auf für Dacia Duster mit Prior-Bodykit.
Deutlich stämmigere Optik
Wie die hier gezeigten ersten 3D-Renderings von dem aufgepumpten Duster zeigen, tritt dieser mit dem Karosseriekit selbstverständlich deutlich stämmiger und maskuliner auf. Zu verdanken ist das natürlich in erster Linie den weit ausladenden Verbreiterungen, die stimmig an die schon ab Werk leicht ausgestellten Kotflügel anschließen. Darüber hinaus umfasst der Bausatz neue Seitenschweller, eine Frontspoilerlippe sowie für das Heck einen Diffusor-Ansatz und einen Dachkantenspoiler. Die Komponenten sind aus hochwertigen Glasfaser-Duraflex-Material gefertigt, der Preis liegt bei 2.999 Euro, der Heckspoiler ist einzeln für 299 Euro erhältlich.
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Schicke Rotiform-Räder
Um die Optik abzurunden erhielt der virtuell erstellte Breitbau-Duster eine deutliche Tieferlegung sowie einen neuen Radsatz in Mattschwarz: Der „Rotiform“-Schriftzug auf der Fahrzeugflanke geht nahe, dass es sich um Räder aus diesem Hause handeln soll. Ein Blick in das Portfolio des trendigen US-Hersteller führt zu der Erkenntnis, dass die Wahl hier auf das FLG-Design mit fünf kraftvoll gezeichneten Y-Speichen fiel. Dieses ist in Realität in den Dimensionen 8,5×18 oder 8,5×19 Zoll erhältlich, würde also in dieser Hinsicht auch tatsächlich durchaus gut zum Duster passen.
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