Violet Lambo-Star
Lamborghini ist seit vielen Jahren dafür bekannt, nicht nur spektakulär gestylte Sportwagen zu bauen, sondern diese zudem noch in sehr auffälligen Lackierungen anzubieten. Zu den denkwürdigsten Farben gehört zweifellos das Violett, in dem 1993 anlässlich des 30-jährigen Firmenjubiläums der Diablo SE 30 debütierte. An genau dieses Fahrzeug erinnert Novitec nun mit einem Showcar zur Präsentation des neuen Tuning-Programms für den aktuellen V12-Mittelmotor-Coupés Revuelto.
Viele weitere coole Geschichten aus der professionellen Tuning-Branche bietet auch unser gedrucktes Eurotuner Magazin.
Die aktuelle Ausgabe 3/26, in der wir auch einen anderen individualisierten Ausnahme-Sportler von Novitec vorstellen, ist über Tuning-Couture vorbestellbar. Zum Zeitschriftenhändler kommt sie am Donnerstag, 2. April 2026.
Carbonparts für Optik und Aerodynamik
Das auf die Veredelung von exklusiven italienischen Sportlern spezialisierte Team schneiderte dem Lambo einen Carbon-Bodykit auf den Leib. Dieser lässt den bereits ab Werk scharf gezeichneten Stier aus Sant’Agata Bolognese noch wilder auftreten. Der Front verleihen ein zentrales Schwert und Spoileransätze für die seitlichen Lufteinlässe nicht nur ein noch furchteinflößendes Antlitz. Zudem sorge diese Komponenten für mehr Abtrieb. Ebenfalls ein Hingucker: die vordere Haube, deren Formgebung sich – wie beim gezeigten Auto – auf Wunsch durch eine Teillackierung unterstreichen lässt. Abrundend setzen Scheinwerferblenden und ein Frontcover Akzente.
Großformatige Schmiederäder
Der Seitenlinie bescheren Schweller, Spiegelkappen und Aufsätze für die Türen ein individuelleres Profil. Absolute Eyecatcher sind zudem die zusammen mit Vossen gefertigten Schmiedefelgen. Drei Designs stehen zur Wahl. Der abgebildete Revuelto steht auf silbernen Y-Speichen-Rädern vom Typ NL5 in 9,5×21 und 12,5×22 Zoll mit 265/30er und 355/25er Bereifung. Die ergänzende Tieferlegung um etwa 25 Millimeter erfolgt mit Novitec-Sportfedern. Last but not least umfasst der Bodykit natürlich auch Individualisierungen für die Heckpartie. Wie den konturierter gestalteten, ausfahrbaren Spoiler mit ausgeprägter Abrisskante. Weiteres Highlight sind die Motorhaube, optional mit zusätzlicher Airbox, und die maßgeschneiderte Blende zwischen den Rückleuchten.
Mehr Leistung dank optimierter Abgasanlage
Letztere fasst die vier Endrohre der neuen Abgasanlage perfekt ein. Dabei ist das mittlere Paar mit 110 Millimetern Durchmesser etwas größer als die äußeren Rohre (100 mm). Produziert wird die stets wärmeisolierte Anlage aus Edelstahl oder Inconel. Letztere Variante kann optional sogar mit 999er Feingoldbeschichtung bestellt werden. Für beide Varianten sind ferner integrierte Auspuffklappen verfügbar. Im Zusammenspiel mit effizienten Metall-Sportkalysatoren erhöht die Anlage die Leistung des V12-Verbrenners: So steigt die Power des Gesamtsystems auf 1.048 PS.
Wie üblich realisiert Novitec bei Bedarf abrundend individuelle Innenraum-Veredelungen mit feinsten Materialien wie Leder und Alcantara.
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