Die letzten limitierte Mopar-Sondermodelle
Fans wissen es mittlerweile schon lange. Und sehen dem Stichtag sicherlich voller Trauer entgegen: Ende 2023 stellt Dodge die viele Jahre lang extrem erfolgreichen und beliebten Modelle Challenger und Charger ein! Doch die US-Amerikaner tun dies bekanntlich nicht, ohne das Duo in Form von zahlreichen Sonderausführungen gebührend zu verabschieden. Und auch Mopar, Stellantis‘ die In-House-Marke für Tuning und Teilezulieferung, reiht sich hier nun ein. Schon seit 2011 stellt Mopar jährlich die individualisierte Version eines Dodge-, Ram- respektive einmal Chrysler-Modells in limitierte Auflage vor.
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Böser Look: Widebody, schwarze Lackierung und Co.
Nun debütierte also das 2023er Fahrzeug. Es basiert dabei zu deren Abschied erstmals wahlweise auf Challenger oder Charger R/T Scat Pack mit Widebody. Dass die US-Boliden dabei ausgesprochen düster auftreten ist ihrer standardmäßigen Lackierung in Pitch Black zuzuschreiben. Über diese ziehen sich ferner polierte Zierstreifen in Mattschwarz. Hinzu kommen Details im Mopar-typischen Blau, etwa der Schriftzug im Kühlergrill und die Bremssättel. Komplett neu sind auch die exklusiven Carbon-Heckspoilerlippen. Selbstverständlich verfügen die Dodges ergänzend über die bekannten Ausstattungs-Merkmale des Widebody-Pakets. Dies sind etwa die 11×20-zölligen Schmiedefelgen und das spezielle Fahrwerk mit dreifach verstellbaren Bilstein-Dämpfern.
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Besondere Details auch innen
Auch im Interieur ergänzt Mopar einige spezielle Ausstattungsmerkmale. So besitzen die neuen Sonderversionen die Alpine Audio Group, Carbon-Zierblenden, einen Alcantara-Dachhimmel und das sogenannte Plus Package. Es bringt diverse Annehmlichkeiten wie beheizte und belüftete Vordersitze sowie ein unten abgeflachtes und heizte Lenkrad. Ebenfalls an Bord sind Premium-Fuß- und Kofferraummatten mit Mopar-Logo. Eine mit Seriennummer versehene Plakette auf der Mittelkonsole rundet das Upgrade ab.
Limitiert auf je 220 Stück
Motorseitig ist natürlich immer der im Scat Pack angestammte 492 PS starke HEMI-V8 an Bord. Er ist im Charger stets mit einer Achtgang-Automatik kombiniert. Beim Challenger ist selbige nur optional, standardmäßig gibt es ein Sechsgang-Handschaltgetriebe. Insgesamt wird Mopar von dem neuen Sondermodell 440 Exemplare fertigen – jeweils 220 von Challenger und Charger. Davon sind wiederum je 200 für die USA und 20 für Kanada vorgesehen. Die Fertigung soll im September beginnen, die Auslieferungen im Oktober. Der Preis für das gesamte Paket beträgt 3.995 Dollar.
