Optimierter VW-Stromer
Reine E-Autos haben beim überwiegenden Teil der Petrolheads in der Tuning-Szene einen schlechten Ruf. Der Tenor lautet etwa: Die Fahrzeuge sind langweilig und emotionslos, in ein echtes Auto gehört einfach ein begeisternder Verbrennungsmotor! Und kann man elektrische Fahrzeuge überhaupt tunen? Die klare Antwort lautet: Ja, das geht durchaus! Trotz aller Zweifel und Unkenrufe. Das verdeutlicht auch dieser VW ID. Buzz. Absolutes Highlight seiner Individualisierung: der aufsehenerregende neue Radsatz aus dem Hause Cor.Speed Sports Wheels.
Cor.Speed Felgen und KW-Tiefe
Die über zehn ebenso kraftvoll wie gradlinig gezeichnete Speichen verfügende, silbernen Cor.Speed Devilles mit gebürsteten Fronten sind in den Dimensionen 9×21 und 10,5×21 Zoll an den Achsen des elektrischen VW-Busses verschraubt. Reifen der Abmessungen 235/45R21 und 265/40R21 stellen den Bodenkontakt her. Um diese Kombinationen auch stimmig in den Radkästen auszurichten und dem ID. Buzz ein schärferes Handling zu bescheren, wurde ein KW Variante 3-Gewindefahrwerk verbaut.
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Die druckfrische Ausgabe 2/26 ist ab sofort über Tuning-Couture bestellbar. Zum Zeitschriftenhändler kommt sie am Donnerstag, 5. Februar 2026.
Leistungsoptimiert von RaceChip
Last but not least kam eine RaceChip RX-Leistungsoptimierung an Bord. Sie ist eigens für die Anwendung in E-Autos entwickelt und ermöglicht eine Anpassung des Gaspedal-Ansprechverhaltens. Zur Wahl stehen drei verschiedenen Fahrstufen – von Eco für eine optimierte Effizienz und eine höhere Reichweite bis hin zu Sport für mehr Fahrspaß und bessere Beschleunigung.
Weitere Informationen bei:
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