Corvette C8 Stingray 45th Limited Edition
Man kann ohne Übertreibung sagen: GeigerCars.de ist seit Jahrzehnten eine populäre US-Car-Institution mit regelrecht legendärem Ruf. Sie ist wohl allen Liebhabern des American Way of Drive ein Begriff. Genauer gesagt besteht das von Karl Geiger gegründete und bis heute geführte Unternehmen aus München mittlerweile seit sage und schreibe 45 Jahren! Anlässlich dieses Geburtstags beschenken Karl Geiger und seine Mannschaft einerseits sich selbst und andererseits natürlich Kunden und Freunde des Hauses mit einem ganz besonderen Jubiläumsmodell: der Corvette C8 45th Limited Edition.
Optimierter Motor für mehr Power
Schon im Serienzustand machte die Corvette C8 Stingray gegenüber der C7 dank der Umstellung vom Front- zum Mittelmotor-Konzept fahrdynamisch einen enormen Sprung nach vorn. Hierauf baut GeigerCars auf und verfeinert den US-Sportler für das Sondermodell nochmals weitreichend. Der frei saugende 6,2-Liter-V8 erhält eine Leistungssteigerung mittels einer modifizierten Software sowie einer für mehr Leistung sorgenden Kombination aus Ansaugbrücke und Drosselklappe. Basierend auf einer vom Hersteller angegebenen Wert von 481 PS und einem Leistungszuwachs von 41 PS resultieren so 522 PS. Das maximale Drehmoment legt um 39 Nm zu. So steigt es von 613 auf 652 Nm. Weitere Schmankerl wie das Hochleistungs-Kühlsystem und die Performance-Abgasanlage mit Klappensteuerung waren dank des Z51-Pakets bereits ab Werk an Bord.
Diesen und viele weitere Tolle Berichte findet ihr auch in der aktuellen Ausgabe 4/24 von Cars & Stripes.
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Fahrwerk, Räder und Bremsen neu
AP Racing-Bremsanlagen mit rundum 6-Kolben-Sätteln, die vorne auf 378 und hinten auf 355 Millimeter durchmessenden Scheiben einwirken, garantieren in Kombination mit Pagid-Sportbremsbelägen und Stahlflex-Leitungen erstklassige Verzögerungswerte. Das verbaute KW Variante 5 Clubsport-Gewindefahrwerk bietet umfangreiche Setup-Möglichkeiten. So ist eine individuelle Tieferlegung sowie Verstellung der er Druck- und Zugstufendämpfung möglich. Damit verspricht die C8 Stingray eine nochmals bessere Straßenlage und höhere Fahrdynamik.
Für den nötigen Grip, der die C8 wie Kaugummi am Asphalt kleben lässt, sorgen Pirelli P Zero Trofeo R-Reifen der Dimensionen 245/35R19 und 305/30R20. Sie sind auf OZ Ultraleggera HLT-Felgen aufgezogen. Das Finishder Räder in Matt Bronze greifen die zudem mattschwarzen Zierstreifen wieder auf. Sie beinhalten auf dem Dach den vielsagenden Jubiläums-Schriftzug „45 1979-2024“. Grundsätzlich lackiert ist der Mittelmotor-Targa unterdessen in der Sonderfarbe Racing Grün. Weitere individuelle Akzentean der Karosserie setzen Anbauteile wie die Carbon-Spoilerlippen an Bug und Heck, die kleinen Flaps an der Frontschürze und der vordere Airduct.
Hochwertige Zweifarb-Lederausstattung ab Werk
Wie von der Corvette C8 gewohnt, ist der Innenraum schon ab Werk sehr hochwertig. Daher verzichtete GeigerCars auf zusätzliche Verfeinerungen. Hinsichtlich der Farbgestaltung der Lederbezüge der Sitze, der Mittelkonsole und der Türverkleidungen fiel die Wahl auf „Natural“, einen hellen Beigebraun-Ton. Dieser ist mit großflächigen Bereichen in Schwarz kombiniert, welche wiederum mit „Natural“-Ziernähten veredelt sind. Ebenfalls bereits ab Werk zeichnete sich die Stingray durch zahlreiche Annehmlichkeiten wie beispielsweise elektrisch verstellbare sowie beheiz- und belüftbare Sitze, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein modernes Infotainmentsystem mit Touchscreen und Navigation, ein Head-up-Display und ein Bose-Performance-System mit 14 Lautsprechern aus. Der Preis für die Geiger Corvette C8 45th Limited Edition beträgt 149.900 Euro.
Weitere Informationen unter:
GeigerCars.de GmbH
Karl Geiger
Zamdorfer Str. 6-8
81677 München
Tel.: 089 / 42 71 64-13
Fax: 089 / 42 71 64-10
E-Mail: info@geigercars.de
www.geigercars.de
Technical Facts
Chevrolet Corvette C8 45th Limited Edition
Motor: 6,2-Liter-LT2-V8-Ottomotor, Leistungssteigerung (Ansaugbrücke, Drosselklappe, Softwareoptimierung), Hochleistungs-Kühlsystem (Bestandteil des Z51-Pakets), Trockensumpf-Schmierung, Performance-Abgasanlage mit Klappensteuerung (Bestandteil des Z51-Pakets), 520 PS / 645 Nm
Kraftübertragung: Achtstufen-Doppelkupplungsgetriebe (Tremec), elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial (Bestandteil des Z51-Pakets)
Fahrwerk: KW Variante 5 Clubsport-Gewindefahrwerk, Stilllegung der elektronischen Dämpferregelung, Domstrebe vorne
Rad/Reifen: OZ Ultraleggera HLT-Leichtmetallfelgen in 19 und 20 Zoll, Finish in Matt Bronze, Pirello P Zero Trofeo R-Bereifung in 245/35R19 und 305/30R20
Bremsen: AP Racing Pro 5000 R-Bremsanlagen mit VA Sechs-Kolben-Sätteln auf 378-mm-Scheiben und HA Sechs-Kolben-Sätteln auf 355-mm-Scheiben, Padig-Sportbremsbeläge, Stahlflex-Bremsleitungen
Karosserie: Carbon-Frontspoilerlippe, seitliche Driveplanes/Flaps an der Frontschürze, Kühlergitter-Schutz, LED-Scheinwerfer, Airduct vorne, Carbon-Heckspoiler, Sonderlackierung in Racing Grün, 45th Limited Edition-Design-Folierung in Mattschwarz und Bronze
Innenraum: LT2-Ausstattung, Lederbezüge in Mulan Natural, Sitze achtfach verstellbar sowie beheiz- und belüftbar, oben und unten abgeflachtes und elektrisch verstellbares Lederlenkrad mit Schaltwippen und 12-Uhr-Markierung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Multimedia: Infotainment-System mit 8-Zoll-Touchsceen und Navigation, Head-up-Display, volldigitales 12-Zoll-Armaturen-Infodisplay, Performance-Data-Recorder, Bose-Performance-Soudsystem mit 14 Lautsprechern, induktives Laden für Smartphones
