Danke Trump! F-150 Lobo mit 400 PS V8!
Es fühlt sich fast surreal an, doch nach dem Aus des Verbrenner-Verbots sowie der Lockerung der CO2-Fesseln in den USA, rauchen in den Konzernzentralen der amerikanischen Autohersteller die Köpfe, wie man in kürzester Zeit wieder attraktive V8-Modelle auf den Markt bringen kann! Nachdem Dodge bereits angekündigt hat den Charger wieder mit Achtzylinder anzubieten, der RAM TRX vor seiner Wiedereinführung steht, besinnt sich nunmehr auch Ford auf alte Tugenden. Der F-150, der Lieblings-Truck der US-Nation, erhält endlich wieder eine Performance-Version.
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Street Truck der alten Schule!
Der F-150 Lobo ist sozusagen der Nachfolger des F-150 SVT Lightning, der zu Beginn der 2000er Jahren mit einem 5,4-Liter V8-Motor mit Eaton-Kompressor in seiner Spitze 380 PS und 630 Nm Drehmoment aufbrachte. Im brandneuen Lobo, der im Herbst diesen Jahres für knapp 60.000 US-Dollar bei den Ford-Dealern stehen wird, kommt ein klassischer 5,0-Liter V8-Saugmotor mit 400 PS zum Einsatz. Neben dem neuen Antrieb trumpft der F-150 Lobo mit einem 10-teiligen Bodykit, einer signifikanten Tieferlegung sowie exklusiven schwarzen 22-Zoll-Felgen mit 275er Reifen groß auf. Der permanente Allradantrieb lässt sich natürlich abstellen, um mit den Hinterrädern schöne Burnouts machen zu können. Natürlich durfte eine Muscle-Car-Style Motorhaube nicht fehlen wie auch zwei dicke schwarze Endrohre für perfekten V8-Sound im Heck. Natürlich präsentieren sich alle Karosserieteile in Wagenfarbe und an der Front werden die Scheinwerfer im Tagfahr-Modus mit schmalen LED-Lampen optisch verbunden.
Der Innenraum präsentiert sich mit einem 12-Zoll großen Touchdisplay, Ledersitzen mit Kontrastnähten sowie einer belederten Mittelkonsole. Welche Optionen beim Lobo noch verfügbar sein werden, darüber schweigt Ford bis dato. Dafür wird es fünf exklusive F-150 Lobo-Außenlackierungen geben: Agate Black Metallic, Atlas Blue Metallic, Carbonized Gray, Oxford White und Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat.
