Modul gegen das Vergessen
Autos sind heutzutage mit enorm viel High-Tech ausgerüstet. Darunter sind diverse elektronische Assistenten. Einige von ihnen sind für mehr Sicherheit in Neufahrzeugen mittlerweile sogar vorgeschrieben. Es ist nicht zu bestreiten, dass sie ihre Aufgabe üblicherweise gut erfüllen. Die meisten Autofahrer sind von ständigen akustischen oder visuellen Warnungen, Lenkeingriffen und Co. trotzdem eher genervt. Zwar erlaubt die Gesetzgebung eine manuelle Deaktivierung. Diese darf jedoch nicht dauerhaft erhalten bleiben. Daher vergisst der Wagen vor jedem Motorstart alle Änderungen und nimmt einen Reset auf die Standardeinstellung vor. Selbiges gilt für die Fahrmoduswahl und die Start-Stopp-Automatik.
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Automatische statt manuelle Deaktivierung
Das Resultat ist eine vor jeder Fahrt notwendige Routine, um die gewünschte Konfiguration zu erreichen. Das kostet Zeit und Nerven. Bis jetzt, denn CETE Automotive offeriert mit seinen Memory-Modulen nun eine effiziente Lösung. Es handelt sich um Zusatzsteuergeräte, die den Reset-Zwang umgehen. Im Plug-and-Play-Verfahren mit dem Fahrzeug-Kabelbaum verbunden, speichert sie die gewählten Einstellungen für die jeweiligen Systeme. Nach dem Motorstart und der Initialisierung stellen sie diese automatisch wieder her, indem es den nötigen Knopfdruck respektive die Auswahl im Infotainment-Menü simuliert. So erhält der Fahrer die Freiheit zurück, sein Auto dauerhaft individuell zu konfigurieren.
Für Geschwindigkeitsassistent, Start-Stopp-Automatik und mehr
Besonders nervenzehrend ist der Geschwindigkeitsassistent (ISA). Denn seien wir ehrlich: In der Praxis fährt quasi jeder fast immer zumindest etwas schneller, als es die Schilder vorgeben. Der ISA lässt sich ebenso per CETE-Modul steuern wie – je nach Variante – der Spurhalteassistent, die Start-Stopp-Automatik, das Fahrprofil sowie Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarner. Erhältlich sind die Memory-Module nämlich in verschiedenen, marken- oder teils modellspezifischen Ausführungen.
Marken- und modellspezifisch
Insbesondere abgedeckt sind Baureihen verschiedener Marken aus dem VW-Konzern – sowohl solche mit Verbrennungsmotor als auch mit E-Antrieb. Es reicht bis hin zu Bentley und Porsche, wobei der mögliche Funktionsumfang im letzteren Fall besonders groß ist. Hier lassen sich die Einstellungen von bis zu sieben Funktionen steuern und speichern: neben Fahrprofil, Spurhalte- und Geschwindigkeitsassistent der Fahrwerksmodus, die Sportabgasanlage, der proaktive Insassenschutz und der Bremsassistent. Ebenfalls verfügbar sind Versionen des Zusatzsteuergeräts für Ford Ranger und Mustang sowie verschiedene Transit-Modelle.
Individuell konfigurierter Umfang
In nahezu jedem Fall gilt: CETE Automotive konfiguriert die Module individuell, schaltet also je nach Kundenanforderung eine bis alle verfügbaren Funktionen frei. Eine Besonderheit ist das dedizierte Modul zur Wahl des Fahrmodus für VW-Konzern-Modelle auf MLB-evo- und MQB-evo-Plattform. Die Preise starten je nach Fahrzeug und Produkt sowie Funktionsumfang bei 149 Euro.
www.cete-automotive.de / www.active-sound.eu
