Retro-Style-Datsun mit Turbo-Power
Wer in Australien und Neuseeland auf der Suche nach Parts für sein Auto ist, wird an Repco kaum vorbeikommen. Das bereits 1922 gegründete Unternehmen ist heute einer der größten Hersteller und Großhändler von Autoteilen in Ozeanien. Das Angebot umfasst mehr als 175.000 Komponenten. Nun haben die Spezialisten das hier gezeigte Projektfahrzeug fertiggestellt, mit dem sie den DIY-Spirit verkörpern und zelebrieren wollen. Der umfangreich optimierte Repco Detto Resto basiert auf einem Exemplar des ab 1971 gebauten Datsun 1200 Pick-up.
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Düsteres Exterieur-Styling
Äußerlich zeichnet sich der kleine Pritschenwagen durch eine Lackierung in Gunmetal Grey aus. Weitere dynamische Akzente setzen – jeweils in Schwarz – ein Frontspoiler, ein Custom-Kühlergrill und die runden Außenspiegel. Letztere sind im JDM-Style auf den Kotflügeln platziert. Auf der Laderaum-Abdeckung prangt ein großes Datsun-Logo. Abrundend steht der Wagen auf 7×15-zölligen Drag DR-20-Felgen. Sie zeichnen sich durch schwarze Sterne im klassischen Kreuzspeichen-Design, polierte Stufenbetten und 185/55er Bereifung aus.
Sportliche Upgrades im Cockpit
Passend zum dynamisch angehauchten Exterieur zeigt sich auch der Innenraum aufgewertet. Die Insassen nehmen in Recaro-Sportsitzen Platz, die ebenso wie die Türverkleidungen mit einer Mischung aus schwarzem Leder und rautenförmig abgestepptem Alcantara bezogen sind. Hinter dem Sparco-Lenkrad versorgt ein digitales Haltech IC7-Motorsport-Display den Piloten mit allen wichtigen Fahr- und Motorparametern.
Technisch modernisiert mit 1,8-Liter-Turbomotor und mehr
Apropos Motor: Statt des ursprünglichen 1,2-Liter-Motörchens treibt den Datsun nun ein turbogeladenes 1,8-Liter-Nissan-Aggregat mit zwei Nockenwellen deutlich kraftvoller voran. Zumal er einige Upgrades wie eine Custom-Ladeluft-Verrohrung, einen überarbeiteten Kühler, ein modernes Haltech-Steuergerät und eine Kamikaze Customs-Abgasanlage erhielt. Passend dazu sind eine verstärkte Kupplung und vorne Scheibenbremsen mit roten Sätteln installiert. In Sachen Fahrwerk ist der Pick-up mit verstellbaren Gewindefederbeinen am Bug, neuen Lagern und Kugelgelenken aufgewertet.
Nach der Vollendung des Umbaus soll der Repco Detto schon bald einen neuen Besitzer finden. Er wird unter allen Käufern verlost, die bis Ende Juni mindestens 100 australische Dollar im Repco-Shop ausgeben.
