Porsche 911 GT3 RS Manthey-Kit setzt beeindruckende Rundenzeit!
Wie beweist man seinen Kunden am Besten, wie gut sein Performance-Programm ist? Richtig, man setzt auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt, der Nürburgring-Nordschleife, eine Rundenzeit, die mehr als nur aufhorchen lässt. Das Manthey-Kit für den 911 GT3 RS ist unter Performance-Spezialisten eine echte Bank, nur fehlte dazu bis dato die passende Rundenzeit auf der Nordschleife. Und so machte sich Porsche-Markenbotschafter Jörg Bergmeister auf Zeitenjagd und prügelte den 911 GT3 RS mit dem aktuellsten Manthey-Kit durch die Grüne Hölle. Herausgekommen ist eine Zeit von 6:45,389 min., knapp vier Sekunden schneller als der Serien GT3 RS.
Manthey-Kit für 911 GT3 RS mit Werksgarantie!
Das 911 GT3 RS Manthey Kit zeichnet sich durch ein umfangreiches Aerodynamikpaket aus, das unter anderem über eine Tonne Abtrieb bei 285 km/h generiert, während der Luftwiderstand identisch bleibt. Diese aerodynamische Effizienz ist das Ergebnis von zwei Jahren Entwicklungszeit und tausenden Testkilometern auf diversen europäischen Rennstrecken. In Verbindung mit dem erstmalig eingesetzten und speziell für das Fahrzeug entwickelten semi-aktiven Fahrwerk, entstehen mit dem 911 GT3 RS mit Manthey Kit Vollgas-Passagen, die auf der Nordschleife für Straßenfahrzeuge vorher kaum möglich gewesen sind. So kann bei trockenen Bedingungen und mit warmen Reifen der Abschnitt Pflanzgarten II bis zum Schwalbenschwanz bei voller Gasstellung durchfahren werden. In den Streckenabschnitten Flugplatz und Mutkurve ist die Performance des mit Manthey Kit ausgestatteten Neunelfers vergleichbar mit einem Rennfahrzeug auf Slick-Reifen. Das auch einzeln erhältliche semi-aktive Fahrwerk funktioniert dabei Geschwindigkeits- und Querbeschleunigungsabhängig und ist somit adaptiv für jeden Geschwindigkeitsbereich abgestimmt. Durch Hochleistungs-Bremskomponenten sind spätere Bremspunkte bei gleichzeitig besserer Pedalrückmeldung und konstantem Reibverhalten über einen breiten Temperaturbereich möglich.
