Meyra setzte beim Aufbau ihres Mustangs auf den Support von SlyStyle Performance

Der Ford Mustang erlebt momentan seinen x-ten Frühling. So war Formel-1-Champion Max Verstappen am Steuer des Ford Mustang GTD unterwegs, Shelby enthüllte vor Kurzem den gewaltigen Shelby Super Snake-R als Weltpremiere und die brachial wirkenden Mustang GT3-Rennwagen machen in den GT-Serien auf diesem Planeten die Rennstrecken unsicher. Und was alle gemein haben: Echte Achtzylinder-Motoren, egal ob Sauger oder aufgeladen, die Geräusch technisch absolute Gänsehaut-Momente spendieren. Und jetzt, wo in den USA die CO2-Fußfesseln für die Automobil-Industrie aufgehoben wurden, dürfen wir uns noch auf viele weitere V8-Motoren freuen!

Und so ist auch bei der aktuellen Mustang-Generation die einzig wahre Motorisierung der V8. Und dies nicht nur wegen seiner souveränen Leistungsentfaltung, sondern natürlich auch wegen seines Sounds. Für Meyra, Besitzerin dieses schicken bei SlyStyle Performance umgebauten Stange, kam selbstredend auch nur die GT-Variante mit V8 in Frage. Die Düsseldorferin, beruflich als Anime und Gaming-Model unterwegs (checkt einmal Ihre Insta-Seite unter dem Namen zeiironn) wollte einen Komplettumbau, aber einen richtig stimmigen und edlen Umbau. Und hier konnten dann die Jungs von SlyStyle Ihre ganze Erfahrung als US-Car-Veredler ausspielen.

Ab Werk schon nicht gerade leise unterwegs, musste natürlich der V8-Klang optimiert werden. Und wenn es so richtig laut und legal sein soll, dann kommt man beim Mustang aktuell nicht um eine Anlage aus dem Hause Grail umher. Die 4-Rohr-Anlage aus Edelstahl kommt ohne Mittelschalldämpfer aus, benutzt die Serienklappen und besitzt vier schwarz-matte Endrohre in rechts/links-Optik. Am anderen Ende der Abgasanlage sitzt natürlich der V8. Dieser erhielt neben bearbeiteten Drosselklappen auch K&N-Luftfilter mit eigens angefertigten Ansaugkästen. Eine Leistungssteigerung des 5,0-Liter Achtenders ist für die kommenden Monate in Planung.

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In punkto Optik haben Meyra und SlyStyle ein echtes Unikat geschaffen. Hier wurde dafür akribisch gesorgt, dass der Mustang aus jedem Blickwinkel einfach perfekt aussieht. Dafür sorgt eine schöne Kombination aus rotem Lack sowie den vielen farblichen Akzenten in Schwarz Hochglanz. So wurde z.B. die Frontstoßstange im Dark Horse-Style mit einer doppelten Frontspoilerlippe verfeinert. Ebenfalls im Dark Horse-Style präsentieren sich der Heckdiffusor wie auch der Heckflügel. Neu sind auch die Verkleidungen in Schwarz-Hochglanz der hinteren Dreiecksfenster, die zudem dahinter noch dunkel foliert wurden. Die Seitenschweller sind original, wurden aber ebenfalls in Schwarz-Hochglanz lackiert. Zusammen mit dem Dach sowie den Lüftungslamellen in der Motorhaube in Schwarz-Hochglanz wirkt der Mustang auf der einen Seite wirklich sportlich-bullig, aber zugleich auch edel-elegant. Diesen Eindruck verstärkt auch die Wahl der neuen Felgen. Hier setzt Meyra auf einen Satz edler Schmidt Twenty One im Finish „Titan Brushed“. Das 10-Speichen-Rad dreht sich vorne in der Dimension 9,5Jx20 Zoll und an der Antriebsachse in 10,5Jx20 Zoll, bespannt mit Hankook S1-Evo-Pneus in 265/35/20 sowie 285/35/20.