VW Caddy 1.6 D Dafür, dass er eigentlich ein Nutzfahrzeug ist, kann man den WW Caddy überraschend oft in individualisierter Form in der Tuning-Szene antreffen. Vor allem gilt dies für die erste Generation, welche bekanntlich als Pick-up-Version des Golf 1 Mehr lesen…
VW Golf 7 R auf Project 2.0 von Aerotechnik AG Der VW Golf ist nicht nur seit Jahrzehnten als quasi perfektes Alltagsauto gefragt und erfolgreich. Darüber hinaus erfreut er sich auch in der Tuning-Szene großer Beliebtheit. Dies gilt natürlich insbesondere Mehr lesen…
Classic, VW Golf 2 1.3-Liter Vierzylinder! Regelmäßige WOB Klassik-Leser werden sich erinnern: In der vergangenen Ausgabe zeigten wir euch ein an wirklich allen wirklich allen Ecken und Enden veredeltes sowie technisch umfangreich modifiziertes Golf 2 VR6-Showcar auf GT Special-Basis. Völlig Mehr lesen…
Fulminante Familien-Fuhre: Der VW Golf 8 R Variant mit H&R Sportfedern Die Geheimwaffe für sportlich ambitionierte Familien-Vorstände / innen kommt im vergleichsweise zivilen Kleid daher. Der Golf 8 R Variant ist der berühmte Wolf im Schafspelz – ganz ohne Wenn und Mehr lesen…
FOX Sportauspuff: Satter Klang und stylische Optik für den GTI (Clubsport) Er ist nicht nur der einzig originale Hot Hatch, sondern auch eines der beliebtesten Kompaktklasse-Modelle in der Sportfahrer- und Tuning-Szene: der VW Golf GTI. Zwar ist der Sportler soundmäßig Mehr lesen…
NEU: H&R-Gewindefedern für den VW Golf 8 GTE! Dass der Golf 8 GTE die sportlichen Gene seiner sieben Vorgänger-generationen fortsetzt, steht außer Frage. Dass H&R mit einem Gewindefedersatz für noch sportliche Fahreigenschaften nachzieht, ebenfalls! Der ermöglicht es trotz Beibehaltung der Seriendämpfer Mehr lesen…
VW Golf 1 GL Azorenblau Immer wieder aufs Neue bewahrheitet sich die These, dass auch junge Petrolheads sich für alte Autos begeistern können. So ist auch der auf diesen Seiten gezeigte Golf der unvergessenen ersten Generation deutlich älter als sein Mehr lesen…
Neu: SPORTEC-Bremse für VW Golf VIII R! Konstruktionsbedingt ist das Golf-Topmodell (VW Golf VIII R) mit den werksseitigen Energievernichtern und den Faustsätteln an der Vorderachse nur bedingt für sportliches Fahren ausgelegt. Gerade bei größerer Reibung läuft der Belag der Radaussenseite Mehr lesen…
1979er VW Golf I GTI von Scott Livingstone Unterschätzt. Dieses Wort bezeichnet den 1979er GTI von Scott Livingstone wohl am besten. Der marsrote Golf hat keine verrückte Optik, bekam keinen exotischen Motortausch oder ähnliches. So kann es sogar passieren, dass Mehr lesen…
H&R Gewindefedern für den VW Golf VIII Für den Golf 8 hält Volkswagen eine Vielzahl an Ausstattungsoptionen bereit. Doch bei der einstellbaren Fahrzeughöhe muss auch der größte Autohersteller der Welt passen. Genau das jedoch ermöglicht H&R mit einem Gewindefedernsatz. So lässt Mehr lesen…
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