Leistungssteigerung für das Panamera-Topmodell mit Hybrid
Mit seinem auf bestmögliche Performance ausgelegten Hybrid-Antriebsstrang ist der Turbo S e-hybrid als Topmodell der aktuellen Panamera-Baureihe bereits ab Werk eines der leistungsstärksten Modelle, das Porsche jemals im Programm hatte: Die Kombination aus Elektromotor und 4,0-Liter-V8 generiert 680 PS und 850 Nm. Dies genügt für eine Höchstgeschwindigkeit von beeindruckenden 310 km/h, für die Beschleunigung auf Tempo 100 vergehen nur 3,4 Sekunden.
Dennoch bieten die Chiptuning-Spezialisten von Speed-Buster aus Sinzig für die Sportlimousine nun ihre Leistungssteigerung CTRS an, die über eine fahrzeugspezifische Parametrie verfügt. Der Anschluss an die Motorelektronik geschieht per Multi-Kanal-Technologie mit Hilfe eines passenden, ebenfalls spezifischen Kabelstrangs samt originaler Steckverbindungen.
Ergebnis ist eine Erhöhung von Leistung und Drehmoment um 147,5 PS und 208 Nm. Somit resultieren 827 PS respektive 1.058 Nm. Einer zu starken Belastung des Antriebsstrangs nach dem Start beugt dabei ein integrierter Warm-up-Timer vor. Ferner sind eine dreijährige Motorgarantie, die Möglichkeit der Steuerung per App sowie eine zweimalige Umprogrammierung der Box beim Fahrzeugwechsel im Lieferumfang enthalten.
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