Mercedes-AMG GT C von AC-Performance
Kein Zweifel: Der AMG GT ist – in all seinen Varianten – ein wunderschönes Auto, dessen zwar fließendes, gleichwohl aber auch muskulöses Design nicht nur Freunde klassischer Sportwagen-Proportionen begeistert. Wie sich aus dem gut trainierten Gentleman mit gezielten Individualisierungsmaßnahmen jedoch ein optisch wie akustisch bitterböser Bodybuilder formen lässt, das zeigen die Mercedes-Tuning-Spezialisten von AC Performance anhand des hier abgebildeten Coupés.
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Die Basis dieses Black Beasts bildete ein GT C aus dem Baujahr 2021, welcher bereits werksseitig mit dem AMG Carbon-Paket Exterieur I ausgerüstet war. Dieses umfasst unter anderem einen Carbon-Frontsplitter, Carbon-Finnen an den Luftauslassgittern der vorderen Kotflügel sowie hochglanzschwarze Finnen an den Lufteinlassgittern der Frontschürze.
Um das düstere Antlitz des komplett in unheilvoll schimmernden Satin Black folierten V8-Coupés nochmals zu unterstreichen, führte das AC-Performance-Team rund um Cenk Akyildiz die senkrechten Streben des Panamericana-Kühlergrills in Hochglanz-Schwarz aus und dunkelte sogar den charakteristischen Mercedes-Stern ab. Dazu kommen Carbon-Außenspiegelgehäuse zum Einsatz und die vorderen Kotflügel wurden Carbon-Louvers aus dem Hause TIKT eingearbeitet. Aus dem superleichten Faserverbundwerkstoff bestehen ferner auch die Motorhaube sowie der Heckdeckel. Über letzterem schwebt auf Aluminium-Füßen von TIKT der große Heckflügel vom „großen Bruder“ AMG GT R. Die Funktionalität des werksseitig ausfahrbaren Heckspoilers wurde indes stillgelegt. Eine Etage tiefer: Ein großformatiger AC Performance-Carbon-Diffusor, welche passgenau die nun eckigen Auspuff-Endrohre umrahmt.
Mehrteilige BC Forged-Schmiedefelgen
Ebenfalls komplett Schwarz sind – was an dieser Stelle natürlich nicht verwundert – die maßangefertigten Schmiedefelgen von BC Forged. Die zweiteilig verschraubten Vielspeichenfelgen mit bei näherem Hinsehen verblüffend dreidimensionaler Speichenanordnung messen 10,5×20 Zoll an der Lenk- und sogar 12,5×21 Zoll an der Antriebsachse, kombiniert jeweils mit Michelin Pilot Sport 4 S-Pneus der Dimensionen 265/40R20 und 325/25R21. Für eine geduckte Optik und ein gegenüber der Serie nochmals erheblich dynamischeres Kurvenverhalten installierte AC-Performance ein KW Variante 3-Gewindefahrwerk mit justierbarer Druck- und Zugstufendämpfung. Bereits werksseitig an Bord waren hingegen die riesigen Carbon/Ceramic-Bremsanlagen, deren mächtige Sättel in Gold hinter den schwarzen Felgensternen leuchten.
Power-Upgrade auf 720 PS
Den 4,0-Liter-V8-Aggregat des AMG GT C schickte AC-Performance nochmals in Fitnessstudio, sodass der Biturbo-Motor nun satte 720 PS an die Hinterräder schickt. Akustisch kündet seine Capristo-Klappen-Abgasanlage mit zornigem Grollen und Hämmern eindrucksvoll von der hinzugewonnenen Power.
Weitere Informationen unter:
AC-Performance
Inh. Cenk Akyildiz
Industriestrasse 24
76287 Rheinstetten
Tel.: 0176 / 24925969
E-Mail: info@ac-performance.de
Technical Facts
Mercedes-AMG GT C
Baujahr: 2021
Karosserie: AMG Carbon-Paket Exterieur I, Carbon-Außenspiegelgehäuse, Carbon-Motorhaube, Carbon-Heckklappe, Carbon-Louvers auf den vorderen Kotflügeln, Grillstreben in Hochglanzschwarz, Mercedes-Stern abgedunkelt, Heckflügel vom AMG GT R auf Alu-Füßen von TIKT, Vollfolierung in Satin Black
Motor: 4,0-Liter-Biturbo-V8, AC-Performance-Leistungssteigerung, Capristo-Klappen-Abgasanlage mit eckigen Endrohren, 720 PS
Fahrwerk: KW Variante 3-Gewindefahrwerk
Rad/Reifen: BC Forged-Schmiedefelgen in 10,5×20 und 12,5×21 Zoll, Michelin Pilot Sport 4 S-Bereifung in 265/40R20 und 325/25R21
Bremsen: OEM-Carbon/Ceramic-Bremsanlage
