VANSPORTS.DE Mercedes-Benz Sprinter 907/910

Ähnlich wie der VW Golf wurde auch der Mercedes-Benz Sprinter dank seiner beeindruckenden Erfolgsgeschichte zum Namensgeber einer ganzen Fahrzeugklasse. So steht „Sprinter“ seit nunmehr 30 Jahren für großräumige, universelle und – nomen est omen – flinke Kleintransporter: größer als ein Van, kleiner aber als ein „richtiger“ Lastwagen und daher praktischerweise mit Pkw-Führerschein zu fahren. Beliebt ist der inzwischen in dritter Modellgeneration gefertigte Mercedes-Benz Sprinter aber nicht nur für den Personen- und Warentransport, sondern auch als zuverlässiger, stets angenehmer Freizeit-Begleiter. Beispielsweise als Basis für den Aufbau multifunktionaler Camping-Busse. Insbesondere an letztere Zielgruppe richten sich die im linksrheinischen Neuss beheimateten Spezialisten von VANSPORTS.DE mit ihren Styling- und Offroad-Upgrades für den Sprinter der aktuellen Baureihe 907/910.

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So verströmt etwa die Wildboar-Frontschürze des hiermit vorgestellten Sprinter 319 CDI mit ihrer markanten Formgebung einen dynamischen Abenteurer-Geist. Hier wurde die Designer-Frontschürze weitgehend in Wagenfarbe lackiert montiert, noch robuster wirkt sie mit einem Oberflächen-Finish in rauem Raptor-Schutzlack. Bereit für Ausflüge abseits glatten Asphalts ist der Sprinter auch hinsichtlich seines Schuhwerks: Die BFGoodrich Trial-Terrain-Reifen der Dimension 265/60R18 bauen auch auf lockerem Geröll oder im tiefen Matsch eine überzeugende Traktion auf. Aufgezogen sind sie auf massiv anmutende, mattschwarze DELTA Klassik B-Leichtmetallfelgen. Umrahmt werden die Rad/Reifen-Kombinationen optional von schwarzen Kunststoff-Kotflügelverbreiterungen für Vorder- und Hinterachse, die bereits dem Regelwerk der GSR2 (General Safety Regulation 2) entsprechen. Darüber hinaus sind auf Wunsch mattschwarze Seitenschwellerrohre erhältlich, welche den Offroad-Charme pushen und gleichzeitig den Unterboden vor Remplern schützen.

Auf dem Sprinter-Dach installierten die VANSPORTS-Techniker noch einen flachen Dachträger. Zugegeben: Für das tägliche Handling von Dachlasten wie Sportgerät oder Fahrrädern ist dieser nur schwer erreichbar. Für die Installation von Solarpanels allerdings, mit welchen sich die Autarkie eines Camping-Busses signifikant optimieren lässt, ist der Träger perfekt geeignet.

Ein enorm praktisches Upgrade wenn der Sprinter zum Camper ausgebaut werden soll, sind zudem die beidseitig installierten Heckverbreiterungen, welche einen Raumgewinn von insgesamt 18 Zentimeter in der Fahrzeuginnenbreite generieren und so den Einbau eines Querbetts ermöglichen, in dem sich selbst Personen von 1,90 Metern Größe wohlfühlen.