BMW E28 535i von HS Motorsport
Wenn es um professionelles Fahrzeugtuning seitens spezialisierter Unternehmen geht, fällt die Wahl der Basis meist auf aktuelle Modelle oder solche aus jüngerer Vergangenheit. Dass man sich jedoch auch bestens auf die Verfeinerung älterer Modelle wie des BMW E28 versteht, beweist nun HS Motorsport: Die Veredeler aus Eching bei München haben sich eines 535i der 1980er-Jahre-Baureihe E28 angenommen.
Unter der Haube dieses Modells kam der begeisternde M30B25-Motor zum Einsatz. Die Spezialisten von HS Motorsport optimierte das ab Werk bis zu 218 PS starke Triebwerk mit Hilfe einer scharfen Schrick-Nockenwelle und bearbeiteter Ansaugkanäle. Darüber hinaus verfügt der E28 über eine von Supersprint stammende Edelstahlabgasanlage ab Kat. Weitere technische Modifikationen betreffen das Fahrwerk: Der BMW liegt an der Vorderachse um 60 Millimeter und an der angetriebenen Hinterachse um 40 Millimeter tiefer. Dies begründet sich in einer Überarbeitung der Fahrwerksfedern in Verbindung mit geänderten Stabilisatoren und Bilstein B6-Stoßdämpfern.
Klassische BBS-Felgen
Optisch bringt der 535i seine Potenz ebenfalls deutlich zum Ausdruck. Die Limousine zeichnet sich sowohl durch das „Shadow-Line“- als auch durch das M-Paket aus. Dabei handelt es sich jeweils um seinerzeit optional angebotene Ausstattungsmerkmale, die dem E28 ein deutlich sportlicheres und dynamischeres Erscheinungsbild bescheren. Ergänzend montierte HS Motorsport einen neuen Radsatz: Unter den Kotflügeln drehen sich BBS-Felgen im traditionellen, filigranen Kreuzspeichendesign: An der Vorderachse handelt es sich um BBS RS212 in 8,5×17 Zoll mit Bereifung in 235/45R17, während sich hinten BBS RS197 in 9,5×17 Zoll mit Pneus der Abmessungen 255/40R17 drehen.
Weitere Informationen gibt es bei:
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