Kompaktklasse-Sleeper par excellence
Während viele Augenpaare stets begehrlich auf den M2 und ggf. noch dessen kleine Brüder M235i/M240i blicken, wird häufig vergessen, dass auch die 1er Baureihe traditionell sehr potente Topmodelle in ihren Reihen hat. So lief beispielsweise zwischen 2016 und 2019 der M140i auf Basis der zweiten 1er-Generation F20/21 vom Band, der mit seinem 340 PS und 500 Nm starken 3,0-Liter-Reihensechszylinder auch heute noch zu den ganz heißen Kompaktklasse-Eisen gehört – und dabei sogar noch reichlich Tuning-Potenzial bietet.
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Deutliche Leistungssteigerung
Dieses loteten die Tuning-Spezialisten von HS Motorsport aus Eching bei dem hier abgebildeten F21 M140i mittels ihrer Stage 2-Leistungssteigerung aus. Diese umfasst neben einer Softwareoptimierung auch die Installation einer HJS-Downpipe samt Metallkatalysator sowie eines SF Filters-Luftfiltereinsatzes. Zudem röhrt der „Baby-M“ seine Lust nun durch eine BMW M Performance-Abgasanlage in die Welt hinaus: Satte 500 PS und 659 Nm maximales Drehmoment weist das Datenblatt aus – Werte, die vor nicht allzu lange Zeit noch reinrassigen Supersportwagen vorbehalten waren. Um die gewaltige Kraft auch sicher und verlustarm auf den Asphalt übertragen zu können, rüstete HS Motorsport den Hot Hatch ferner mit einer mechanischen Differenzialsperre auf.
Felgen als optische Individualisierung
Optisch hingegen versteckt der M140i seine Power gut: ein perfekter Sleeper, der äußerlich lediglich mit seinem neuen Radsatz auf das in ihm wohnende Tuning hinweist. Die E3 titantium brush-Felgen der HS Motorsport-Hausmarke Elegance Wheels messen 8,5×19 und 9,5×19 Zoll und wurden mit Michelin Pilot Sport 4 S-Bereifung der Dimensionen 225/35R19 und 245/30R19 besohlt. Für eine dezente Tieferlegung sorgen Eibach-Sportfedern.
Weitere Informationen unter:
HS Motorsport Performance & Technik GbR
Königsberger Straße 9
85386 Eching bei München
Tel.: 089 / 37 00 17 23
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