BMW M4 CS von TVW Cardesign
Die absolute Speerspitze der auslaufenden M4-Generation bildete – nach den in ihrer Zahl limitierten GTS (500 Stk.) und M4 Champion Edition-Modellen (2014: 23 Stk. / 2016: 200 Stk.) – der M4 CS.
Gegenüber dem Standard-M4 Coupé brachte der von 2017 bis 2018 gefertigte CS bereits werksseitig einen um 29 PS gesteigerten 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylindermotor, ein um 35 Kilogramm reduziertes Leergewicht sowie ein noch sportlicher abgestimmtes M-Fahrwerk mit. Serienmäßig war zudem die famose Carbon/Keramik-M-Bremsanlage an Bord. Optisch kennzeichnen ein markanterer Carbon-Frontspoiler, eine Carbon-Heckspoilerlippe sowie serienmäßige OLED-Rückleuchten den CS.
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Die Tuning-Spezialisten von TVW Car Design aus dem im Nordosten Baden-Württembergs gelegenen Craislheim allerdings befanden diese Specials keineswegs als „genug“, sondern vielmehr als passende Basis für weitere Upgrades.
KW Clubsport 3way-Track-Fahrwerk
So rüsteten die den hier abgebildeten M4 CS etwa mit einem KW Clubsport 3-way-Gewindefahrwerk aus, welches mit seiner in der Zugstufe sowie in der Druckstufe sogar im High- und Lowspeed-Bereich getrennt von einander justierbaren Dämpfern sowie seinen einstellbaren Domlagern umfangreiche Setup-Möglichkeiten für den Track- und Road-Einsatz bietet. Die ergänzend installierten KW Clubsport-Spurlenker erweitern parallel den Spureinstellbereich an der Hinterachse – für noch mehr Track-Performance bei maximalen Sturz.
Geschmiedete BBS LM-R-Mehrteiler
Perfekte Partner finden die Fahrwerks-Komponenten in den Rad/Reifen-Kombinationen: TVW Car Design wählte die zweiteiligen BBS LM-R-Schmiedefelgen, für welche der Tuner die europaweit exklusiven Vermarktungsrechte besitzt. Die diamantsilbernen Y-Speichen-Sterne der Mehrteiler werden mittels Titan-Schrauben mit ihren polierten Edelstahl-Stufenbetten zusammengefügt, sodass die 9,5×20 Zoll messenden Felgen der Vorderachse nur je 11,6 kg, die 11×20-Zöller der Hinterachse nur je 11,9 kg auf die Waage bringen. Bei den Reifen handelt es sich um Michelin Pilot Super Sport-Pneus in den Dimensionen 255/30R20 respektive 285/30R20.
Akrapovic-Trompete
Dem serienmäßig etwas verhaltenen Sound des S55B30-Biturbo-Triebwerks half TVW Car Design mittels der Installation einer aus Titan gefertigten und in Carbon-ummantelten Doppelendrohren mündenden Akrapovic Evolution-Abgasanlage auf die Sprünge, welche neben dem akustischen Zugewinn auch eine Gewichtsersparnis von gut vier Kilogramm mit sich bringt. Umrahmt wird der Endschalldämpfer von einem exakt passenden Carbon-Heckdiffusor, ebenfalls aus dem Hause Akrapovic.
Technische Daten
BMW M4 CS
Karosserie: Akrapovic-Carbon-Heckdiffusor
Motor: 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder, Akrapovic Evolution-Abgasanlage
Fahrwerk: KW Clubsport 3way-Gewindefahrwerk, KW Clubsport-Spurlenker hinten
Rad/Reifen: zweiteilige BBS LM-R-Schmiedefelgen in 9,5×20 und 11×20 Zoll, Michelin Pilot Super Sport-Bereifung in 255/30R20 und 285/30R20, BBS-Distanzscheiben
Weitere Informationen gibt es bei:
TVW Car Design
Onolzheimer Hauptstraße 69
74564 Crailsheim
Tel.: 0 79 51 / 29 71 942
Fax: 0 79 51 / 29 71 943
E-Mail: anfrage@tvw-cardesign.de
