mechatronik Projekt 107- SL/SLC mit moderner Power

Die Firma “mechatronik” beschäftigt sich mit der Restauration von vorwiegend alten Mercedes. Doch diese Firma bringt Sterne nicht nur zum Glänzen, sondern lässt sie strahlen. Sie bieten Restomods für verschiedene Mercedes Modelle an. Die sogenannten New-Tech Modelle sehen aus wie Oldtimer, aber unter Haube steckt moderne Technik. Das Projekt 107 hebt das ganze aber auf ein neues Level. Der Prototyp lässt zwar klar erkennen, dass die Basis ein SL R107 ist. Allerdings mit großer Verbreiterung und einer Rennwagenoptik, welche bis in den Innenraum reicht.

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Jean Pierre Kraemer von JP Performance hat der Firma einen Besuch abgestattet und auch den Prototypen unter die Lupe genommen. Unter der Haube steckt ein moderner V8 Motor gekoppelt an ein manuelles Getriebe. Diese Kombination von V8 und Handschaltung gab es bei Mercedes seit dem originalen R107 nicht mehr. Aber was steckt unter der Karosserie, die laut mechatronik dank Karbontechnik zwischen 1200kg und 1300 kg wiegen soll? Den Instrumenten und dem Sound nach zu urteilen ein großer Sauger V8. In Frage kommt dafür der 6.3 V8 M 156 oder M 156. JP durfte schon unter die Haube sehen und meinte bei der Probefahrt, dass das Hinterachsdifferenzial besonders ist. Das erweckte die Vermutung, dass es eine Transaxle Bauweise ist. Steckt unter dem Kleid also ein SLS? Eine gute Frage, die sich dieses Jahr nicht mehr beantworten lässt. Offizielle Veröffentlichung ist für nächstes Jahr angesetzt. Fahrhilfen scheinen reduziert zu sein und das passt zum Minimalismus des Projekt R107. Im Innenraum fand JP lediglich Heizung und Gebläse. Das kann allerdings auch am Prototypenstatus liegen. Das Interesse für ein solches Monster ist in mir in jedem Fall geweckt und ich werde über Neuigkeiten berichten.

Also schaut regelmäßig vorbei um nichts zu verpassen.

Seite von mechatronik: https://www.mechatronik.de/news/project-107/

Youtubevideo von JP:

https://www.youtube.com/watch?v=dL5dpekApP8

Text: Mattes Küster