The Elantra got Wing!
Einige Jahre lang begeisterte Hyundai mit seinen N-Topmodelle die europäischen Petrolheads. Vor allem der i30 N wurde zum absoluten Bestseller. Aber auch der kleinere Bruder i20 N fand zahlreiche Käufer. Mittlerweile ist das Duo ebenso wie auch der Kona N jedoch wieder aus unserem Hyundai-Modellprogramm verschwunden. Anstatt sich den sportliche E-Fahrzeugen IONIQ 5 N und bald auch IONIQ 6 N zuzuwenden, gucken Fans wohl eher wehmütig ins Ausland. Dort sind die sportlichen i30 und i20 sowie auch ein Elantra N nämlich teils noch erhältlich.
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Mit einem Rennwagen auf Basis der letztgenannten Power-Limousine ist Hyundai auch nach wie vor erfolgreich im TCR-Motorsport unterwegs. Sechs Mal in Folge errangen die Koreaner zuletzt den Konstrukteurs-Titel in der Tourenwagen-Wertung der IMSA Michelin Pilot Challenge. Um dies zu feiern, debütierte auf der AutoMobility LA nun ein limitiertes Sondermodell: der Elantra N TCR Edition. Das Fahrzeug wird in Nordamerika ab dem ersten Quartal 2026 erhältlich sein, Angaben zur geplanten Stückzahl machte Hyundai nicht. Preise werden ebenfalls erst später veröffentlicht.
Spektakuläres Haupt-Erkennungsmerkmal des Sondermodells ist zweifellos der sehr große und hoch aufragende, verstellbare Schwanenhals-Heckflügel aus Carbon. Ebenfalls exklusiv sind die schwarzen 19-Zoll-Schmiedefelgen. Am Heck gibt es ein „TCR Edition“-Emblem. Das Interieur werten verschiedene Alcantara-Elemente wie etwa das Lenkrad samt 12-Uhr-Markierung auf. Letztere ist wie auch die Gurte in der ersten Sitzreihe und weitere Akzente im typischen „Performance Blue“ gehalten. In technischer Hinsicht rüstet Hyundai die TCR Edition last but not least mit einem speziellen N Performance-Bremssystem samt Vier-Kolben-Monoblock-Sätteln an der Vorderachse auf.
Summa summarum ist Olabisi Boyle, Senior Vice President von Hyundai Motor North America, überzeugt: „Dieses limitierte Modell wird ganz sicher Fahr-Enthusiasten, Motorsport-Fans und Sammler gleichermaßen begeistern.“
