G5M HURRICANE RR: 900-PS-Power-Limousine mit Carbon-Aero-Kit

Seit fast 40 Jahren steht die Marke G-POWER für effizientes Performance-Tuning leistungsstarker Fahrzeuge. Zwar stehen mittlerweile auch Modelle anderer Hersteller im Fokus, dennoch ist und bleibt die Kernkompetenz, kraftvolle BMW-Topmodelle in ansonsten ungekannte Leistungssphären zu katapultieren. Die beweist das hier präsentierte Fahrzeug einmal mehr eindrucksvoll: das neueste Exemplar des G-POWER G5M HURRICANE RR.

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Basis für den kraftstrotzenden Top-Sportler im Gewand einer Oberklasse-Limousine ist der BMW M5 Competition der aktuellen Generation F90 in dessen modellgepflegter LCI-Version. Dank seines 4,4-Liter-Biturbo-V8 verfügt der Competition bereits ab Werk über satte 625 PS (460 kW) und 750 Nm. Dies ist dennoch kein Vergleich mit dem Leistungsvermögen des HURRICANE RR: Schließlich pusht G-POWER den Achtzylinder durch ein umfangreiches Motor-Upgrade auf 900 PS (622 kW) und 1.050 Nm. Hautverantwortlich für den enormen Zuwachs ist die Optimierung der OEM-Turbolader: Diese umfasst CNC-gefräste Gehäuse samt größerer Verdichter- und Turbinenräder mit leistungsoptimierten Schaufeln. Hinzu kommen CAD-entwickelte Ladeluftkühler und Schmiedekolben.

Absolut obligatorisch ist ferner die G-POWER DEEPTONE-Abgasanlage. Sie mündet in Carbon-ummantelte Doppelendrohre mit je einem 90-mm- und einem 100-mm-Rohr. Der Anschluss an den Motor geschieht über Sport-Downpipes mit High-Flow-200-Zellen-Metall-Katalysatoren. Die Konfiguration garantiert einen geringeren Abgasgegendruck und einen optimierten Strömungsfluss der Abgase.

Ergänzend zeigt sich der G5M HURRICANE RR auch optisch umfangreich veredelt. So trägt er einen neunteiligen G-POWER HURRICANE RR-Aero-Bodykit aus Carbon. Dieser beschert der Limousine Ansätze seitlich an den Schürzen vorne wie hinten sowie an den Seitenschwellern. Hinzu kommen Air Wings, welche die Heckscheibe flankieren, und eine Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel. Gleichfalls aus Carbon sind der große, auf Aluminiumfüßen stehende Heckflügel sowie die VENTURI RR-Motorhaube. Sie dient nicht nur der weiteren Verfeinerung der Optik. Darüber hinaus verbessert sie dank Dynamic Venting-Technologie die Entlüftung des Motorraums. Last but not least runden die bewährten, ultraleichten HURRICANE RS-Schmiedefelgen das individuelle Styling ab: Passend zur Karosserie haben sie ein komplett schwarzes Finish. Die Dimensionen betragen 9×21 und 10,5×21 Zoll, die zugehörige Michelin-Bereifung misst 285/30 ZR21 und 295/30 ZR21.

Absolutes Highlight im Innenraum ist das G-POWER-Lenkrad. Es ist in weiten Teilen aus Carbon gefertigt und besitzt ein integriertes Display.