Kölner Kult-Coupé mit V8-Power
5,0-Liter-Roller Block im Ford Capri Was der Mustang in den USA geschafft hatte, sollte ab 1968 auch dem Capri in Europa gelingen: ein erfolgreiches Sportcoupé sein. Dieser Plan ging nur bedingt auf, sicherlich nicht zuletzt deswegen, weil der Capri nur Mehr lesen…