Weltpremiere: Ferrari FXX-K Evo

Bei den Ferrari-Days „Finali Mondiali“ zeigten die Ingenieure aus Maranello eine Weltpremiere, nämlich den Ferrari FXX-K Evo, der in einer extrem geringen Anzahl käuflich zu erwerben sein wird. Weiter wird es das exklusive Upgrade-Paket für alle bestehenden XX-Modelle geben, die damit nachgerüstet werden können. Eingeflossen in das neueste Upgrade sind alle technischen Erfahrungswerte der letzten Monate, die Ferrari in seinen Werkseinsätzen in der Formel 1 oder seinen Kundenprogrammen in der GT3-, GTE- oder auch Challenge-Kategorie gesammelt hat. Wie die vorherigen XX-Fahrzeuge besitzt auch der FXX-K Evo keine Straßenzulassung und darf auch außerhalb der von Ferrari bestimmten Einsätze nicht im Rennstrecken-Betrieb verwendet werden.

Trotz eines neuen, fest montierten Heckflügels konnten die Ferrari-Ingenieure das Gewicht des FXX-K Evo nochmals durch den Einsatz noch leichterer Carbonteile senken. Zudem ist das Downforce-Niveau des neuen Modells fast auf der Höhe der GT3-Rennwagen. Insgesamt wurde die Downforce gegenüber dem Vorgänger um ca. 23% erhöht und ist damit über 75% höher als beim Serienfahrzeug, von dem der FXX ja ursprünglich abstammte. Bei Tempo 200 generiert die ausgefeilte Aerodynamik ca. 640 kg Anpressdruck, bei Top-Speed sogar 830 kg.

Nach 5.000 km Entwicklungsarbeit und über 15.000 km an Zuverlässigkeitsfahrten ist der FXX-K Evo ab sofort bereit für den Kundensport von Ferrari und wird in der Saison 2018/19 bei insgesamt neun verschiedenen Track-Outings von März bis Oktober live zu sehen sein!

Technical Facts

Gesamtleistung: 1.050 PS

Motorleistung: 860 PS bei 9.200 U/min.

Leistung Elektro-Einheit: 140 kW (190 PS)

Max. Drehmoment: über 900 Nm

Motor: V12, 65°

Bohrung x Hub: 94×75,2 mm

Hubraum: 6.262 ccm

Verdichtung: 13,5:1

Höhe: 1.116 mm

Radstand: 2.665 mm

Gewichtsverteilung: 41% Front, 59% Heck